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先日の　ドラムブレーキのシュー＆シリンダー交換に続いて

ＰＰＳさんから　続々と部品が届いてたんですが

・・・・そ～～～言えば　エアフィルターって　いつ洗浄したかな？

前回から　1万km走ってました。($・・)/~~~

で

こんな状態に・・・・

Ｋ＆Ｎのメンテキットのクリーナー使って　1回では足りなくて2回洗浄したんだけど　汚れは落ちきれなかった。

洗浄後　2日ほどガレージの中で陰干しして　オイル塗って装着

次はもうちっと早めに洗浄します。

本日は昼からお休みとって　兵庫陸運へ

県外ナンバー狩りが怖いのもあるけど
なんせブランドナンバー”神戸”にしたかった。

陸運は馬鹿みたいに混んでいて　結構時間がかかったけど無事住所変更できた。
費用は手数料＠３５０＋ナンバープレート代金＠１４５０＝＠１８００なり

before


after


これで　R2、BRABUS君、Z4M　３台ともに神戸ナンバーへ

副次効果としてZ4Mの　数字4桁が非常に覚えやすいナンバーになってラッキー
いままでビジネスホテルとかでナンバー聞かれても覚えてないので答えられなかったのよね

さあ　これで晴れて兵庫県の山坂道を走ることができます
(^_-)-☆

2代目BRABUS君が我が家にやってきてから　早2年半が経ち
毎週毎週飽きもせずに山坂道を散歩してたら・・・
最近　いろんなところがお疲れモード

先日のドラムブレーキなんて　パッドもホイールシリンダーも1年もたなかった
($・・)/~~~

ブレーキ治ったぞ～～～って走ってたら　マフラーから異音が・・・

バイブレーションダンパーが破損してマスタ。
初代BRABUS君は10万Km越えたとこで破損　
2代目BRABUS君は６万kmしかもたなかった(-_-メ)
この部品＠2万円もするし　まず在庫無いので　現在外して放置プレイ中

これで　走れるぞ～～って走ってたら　金属の擦れ音がし始め
無視して走ったら　それに金属の打撃音までし始め　道行く人がみんな振り返るすごい状態に・・・

ガレージで上げてみたら・・・

マフラーに溶接してあるステーが見事に破断

溶接しないとどうにもならないので・・・
ホームでときありお会いする

　テクノプロさんに泣きついた

盆明けで入庫満杯の忙しいところを無理に調整してもらって　溶接してもらいました。


しっかり溶接されてます。

全体的にみると・・・こんな感じ

いや～～～　静かですな　当たり前のことがうれしい今日この頃
そして　

走れるぞ～～って　走ってみたら・・・・・
今度は右Fハブベアリングが逝っていることが発覚($・・)/~~~

上げてみたら　右のブレーキパッド残り0.6mmくらい($・・)/~~~

PPSさんに電話して部品送ってもらうことに・・・

ドミノ倒し的にいろんなところに不具合が・・・・
・・・・というか、　全然メンテしていないツケが回ってきた。

最近うれしいのは　調子悪いとすぐにジャッキアップして確認できること

これ治したら　次はどこかな（＾＾；；；

昨日、今日と　とんでもない暑さでしたね。
我が家は　引っ越し騒ぎもあって　どこにも行ってないので
たまにはレジャー的なお出かけを　ということで

昨日は　海でも見に行くか！？　と　御津、相生方面へ

「自粛で空いているだろう」という予想は見事に裏切られ
道路は混んでいるし、空いているお店自体が少ないのもあって　飯食うところも混みこみ($・・)/~~~
やっとのことで　道の駅”白龍城”のレストランに滑り込み

穴子重をいただく

海を見ながら　はりまシーサイドロード　を流して

万葉岬で　海を眺めるも・・・　暑すぎて撤退


道の駅　御津　に寄って見たけど　人が多いだけで　何も無し

・・・・・で　盆休み最終日の渋滞にはまりながら　疲れ果てて帰宅

BRABUS君の異音は　破損したバイブレーションダンパーを外して解決・・のはずが　別の金属音が大きく響き渡ることに・・・

お風呂に入る前にガレージで　BRABUS君のエンジンルーム下部あたりをハンマーで打音検査
原因は見つかったけど　有効な応急対策無し
普通に走るには支障のないように　お得意の針金固定でしのぐことに・・・

本日はお休みとって　タジタジタジマの生野銀山へ

構内の気温１３℃　一応長そでシャツ着たけど　出るころには体冷え切って
外の猛烈な暑さが心地よい　という状態
夏には　鍾乳洞とか金、銀山ですな！

ここの売りは　マネキン使った銀山ボーイズ　

イケメンの代官ふが妙なシュール感を演出してくれます。
ここから　青玉神社へ向かうことに


青玉神社の前にある道の駅で　麦とろをいただきましたが　予想外においしかった！


青玉神社は　荘厳な感じ

お守りとか売る巫女も宮司も観光客すらいない

境内の近くの６本の杉は樹齢７～８００年


奥の夫婦杉は樹齢１０００年以上の巨木で　なんか癒されます。

いい気分になったところで帰路についたんですが
BRABUS君の外気温は３６℃くらいから徐々に上がり始めて
ついには３８℃($・・)/~~~

暑い日は　やっぱ　なんか外に出たくなりますね（＾＾；；

先日　発覚した　２代目BRABUS君のドラムブレーキの不具合

シューだけじゃなくホイールシリンダーも逝っちゃってる。

ＰＰＳさんにＳＯＳ発信してパーツを自宅に送ってもらい

ホイールシリンダーはＡＴＥ（made　in　ITALY）

ブレーキシューはZimmermann　ドイツ製

準星も純正ＯＥＭも中華製が多い中　品質の悪い中華誠意外をセレクトして輸入してくれているので　頼りになります。

ただ・・・・ブレーキパッド交換は死ぬほどやった経験ありなんですが、
ドラムブレーキなんて　大昔バイトでやったバイクのものしかないので
４輪は初めて


外すのは簡単


サイドブレーキのワイヤー組み込みのコツがわかるのにかなりの時間を費やした
・・・・が　我が家のガレージはエアコン付なので環境は良いのよね～～
手間取ってる間に　左側しか終わってない時点で
WEB会議の時間になってしまい　
そのままガレージでWEB会議やって


右側も完了！　エア抜きのワンマンブリーダーもってないので　１日目はここで終了！

しかし　

ブレーキシューはひどいことになってました。

しかし　ドラムブレーキのシュー＆ホイールシリンダー交換はめんどくさいですな～～～
慣れれば　左右で２時間くらいで出来そうですが、ディスクブレーキみたいに交換後のスッキリ感が無いです。


ブレーキのエア抜きは　妻に手伝ってもらって終了！


そして　この状態から　Ｚ４ＭとBRABUS君を入れ替えて　作業終了！

入れ替えるときに　BRABUS君からいやな音が・・・
ひょっとして　マフラーステーが割れてる！？？