Fisherのブログ一覧

今週末は 土曜日が特に寒かったんですが、どうも不安定な天気でした。
TVで河津桜が見頃である と言っていたので
今週末は 河津桜を見に・・・
関東に居た頃は 良く南伊豆まで河津桜を見に行ってました。

もう根性無しなので・・・
土曜日は 割りと近い 神戸の 西郷川河口公園へ
朝 六甲山で雪に降られ 公園に着く直前まで小雨降っていたのに・・・

さすが 俺 到着するなり晴れた！

こじんまりした公園ですが 菜の花もあり

花壇もキレイに整備されて 楽しめました。

そして・・・ 車に乗った途端雪が・・

日曜日は 少し本格的なとこへ・・・
京都の伏見 淀 というところへ・・・

完全に舐めてました。 結構な観光地で みんな駐車場難民・・・
僕は神社の駐車場に 待ち時間１，２分で停められてラッキー

周りは完全な住宅街です。


10時前でも結構な人が居ました。
アジア圏の外人も多くて 通りによっては 日本語全く聞かない感じで
どこぞ 外国へ行ったような感覚

このクソ寒いのに ウエディングドレス気て 腕や背中丸出しで撮影会やっている方々も・・・


青空に映える桜 良いですね〜〜〜

ソメイヨシノを堪能できるのは あと3週間くらいですかね？
早く春が来てほしいものです。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：スイスポのフロント周り グリル、フォグランプ周り、 リヤバンパー、ドア周りの黒色パーツ
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：フロント周り グリル

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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昨日 散歩してたときに見かけました。

スズメが気持ちよさそうに日向ぼっこしている。
車に 見えるだけで１１羽
ほのぼのとした感じだけど
・・・・・自分の車だったら嫌だなあ

うちのBT32改のブレーキはUSAのROTORA製
ROTORAの日本代理店は 総代理店のROTORA JAPANとなる。
日本ではマイナーな存在ゆえパッドの在庫は常には無いらしい
そもそも パッドのグレード選択肢も無い
標準のＨ２ それより耐フェード性向上させたＨ６
レース用のＨ８
Ｈ２では力不足 Ｈ８ではやり過ぎでローターがギタギタに・・・
というわけで Ｈ６を手に入れて ロータも研磨して 春に備えてある。

ローター研磨でお世話になった 阪神ブレーキ工業さん
ブレーキパッドについて ブランド名”ミュウゼ”というものをラインナップしている。
すり減ったROTORAのＨ２パッドの張替えをお願いして
1ヶ月で出来上がってきた。

特徴的なのは バックプレートに穴を開けて そこに摩材を通してある。
パッドのＲがもともとのROTORAよりも径が小さく
なにかのパットの型枠応用したのかな？
おそらく355mm径のもののＲとおもう。

担当の部長さんと相談してグレードは カーボンメタリックのSP800タイプにした。
ビッグローターはブレーキかけはじめの発熱がすごいらしく、それに合わせた方がいいとのこと。

制動屋のRM551＋もカーボンメタリックなんで 2た特性だったら良いな・・・


データシートでは 低温領域でも摩擦係数が高く ３００℃まではほとんど変わらない。
ROTORAはＨ２にしろＨ８にしろ冷えていると効かず、Ｈ８に至っては温度上がるとジキルとハイド的に効きが違って扱いにくかった。

データシートみたいに聞いてくれると良いな〜

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：ブルー
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：手軽で強力なピッチクリーナー
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

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