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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2026年05月24日

ユーズドカーを購入したら、まずは足回りのコンディションを復活させるところからスタート。サビサビで固着した車高調を取り外し、“TEIN FLEX Z”で快適＆爽快な走りを蘇らせました!!

ユーズドカーを購入したら、まずは足回りのコンディションを復活させるところからスタート。サビサビで固着した車高調を取り外し、“TEIN FLEX Z”で快適＆爽快な走りを蘇らせました!! 梅雨に入る前の青空の下で
気持ちいいドライブを楽しみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NBロードスターの
足回り作業について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

車高調を装着済みの
ロードスターを購入なさった
お客様ですが、
足回り劣化が激しいようで
リフレッシュを決断。

“TEIN FLEX Z”を取り付けて、
より快適な乗り味を手に入れました。

しっかりメンテナンスをしながら
NBロードスターでしか味わえない
気持ちいい走りを楽しむのも
いいですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「マツダ ロードスターの
　足回りリフレッシュ！
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

こんにちは、コクピット白樺です。
今回はNBロードスターの
足回り作業をご紹介します。

alt

ユーズドカーで手に入れたようですが、
購入時に装着済みだった車高調が
固着して乗り心地も悪いとのことで、
“TEIN FLEX-Z”に交換し、
足回りのリフレッシュを図ります。

お馴染み、グリーンの“TEIN FLEX Z”。
16段階の減衰力調整を採用しているので
ハンドリング、乗り心地を
自分好みに調整できる車高調です。

全長調整式ですから快適性にも優れており
当店おすすめの車高調ですね。

alt

さてこれまで取り付けていた車高調を外すと、
スプリングが錆びてボロボロ。
調整ダイヤル部も同様です。

alt

このまま乗っていると、
いずれスプリングが折れてしまったりと
トラブルにつながりそうです。
想像ですが、
乗り心地も最悪だったのではないでしょうか。

足回りを外してしまえば、
あとはTEIN FLEX Zを取り付けるだけです。

alt

ロードスターは前後ともに
ウィッシュボーンタイプの足回りなので、
よりしなやかに動くように
アームの締め付けは1Gをかけて行います。

こちらはフロントですが、
これにと取り付け終了。

alt

そして車高も調整して作業完了です。
確認のために少し試乗しましたが、
異音等なく仕上がりました。
アライメント測定･調整は後日行います。

オーナー様に試乗していただき
感想をうかがったところ、
「乗り心地が別物！！」
と大変喜んでいただきました。

今まで幌の付け根あたりから
コトコトと異音がしていて、
幌の付け根も修理しなければと
思っていたそうですが、
じつはその異音、足回りからでした！

次回はアライメント調整でお待ちしております。
永く大事に乗って頂ければと思います。

alt

まだまだ足回り作業で
お待たせしているお客様がいらっしゃいますが、
一台一台きちんと丁寧な作業をいたしますので、
もう少しお時間をいただければと思います。
足回り、レカロシート、タイヤ、ホイールの事なら
お気軽にコクピット白樺までご相談ください。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2026/05/24 16:01:02

   

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