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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年05月10日 イイね！

すでに交換済みでしたが、さらなる明るさを求めヘッドランプのLo＆Hi、そしてフォグを“VELENO モルターレLED”にバルブ交換。ひと目でわかるくらい明るさが増し、夜間もより運転しやすくなりました。

すでに交換済みでしたが、さらなる明るさを求めヘッドランプのLo＆Hi、そしてフォグを“VELENO モルターレLED”にバルブ交換。ひと目でわかるくらい明るさが増し、夜間もより運転しやすくなりました。最近、暗いところだと
小さな文字が
読みにくくてしょうがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
20ヴェルファイアの
LEDバルブ交換について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

特許取得済みの
独自の配光技術により
対向車のまぶしさに配慮しつつ
視認性を向上した
“VELENO MORTALE
（ヴェ レーノモルターレ）”を
お取り付けしました。
より運転しやすくなりますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「20ヴェルファイア、
　“VELENO モルターレLED”取り付け」

本日はANH20W ヴェルファイアの
作業をご紹介します。

alt

以前にLo、Hi、Fogすべてを
LED化させていただいているのですが、
さらなる明るさを求めて
“VELENO モルターレLED”に
全交換いたしました。

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作業は、フロントバンパーも外して
ヘッドライトを車体から取り外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

まずはLoとHiのバルブを取り付けます。
Loのモルターレには、
純正のHIDバラストは必要ないので
撤去して作業を進めます。

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alt

とりあえずヘッドライトを戻して
Lo＆Hiの点灯をチェックします。

alt

バンパーを戻す前にFogの球を交換。

alt

すべてのバルブ交換をして
もと通りにバンパー等を戻せば完成！

全点灯してみますと、
今までより明るくなっているのが
ひと目でわかるぐらいでした。

Before

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After

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最後に、モチュール300Vにて
オイル交換もいたしました。

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本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット嵯峨野のホームページでは
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Posted at 2024/05/10 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年05月10日 イイね！

“tanabe SUSTEC アンダーブレース”を取り付けてボディ補強を行いました。左右を繋ぐ形の補強なので、とくにレーンチェンジやコーナリングなどの車体ロール時に効果を発揮くれそうです。

“tanabe SUSTEC アンダーブレース”を取り付けてボディ補強を行いました。左右を繋ぐ形の補強なので、とくにレーンチェンジやコーナリングなどの車体ロール時に効果を発揮くれそうです。新型ステップワゴンの
シュッとしたデザインが
初代を思い起こさせて
なかなかいいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ ステップワゴンの
ボディ補強について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

広い室内空間と開口部も持つ
ミニバンだけに、
ボディ補強は効果ありそうですね。

こちらのステップワゴンには
“tanabe SUSTEC UNDERBRACE”を
お取り付けしました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スポーツ走行をしなくても
　ボディはしっかりしているほうが
　優れた操縦安定性を得られので、
　邪魔にならないアンダーブレースで
　ボディ剛性を見直します」

ステップワゴン（RP8）に
ボディ剛性補強パーツを取り付けました。

タワーバーやロールケージ等、
ボディ剛性向上に有効なパーツは
いろいろあります。

しかしステップワゴンはミニバンなので、
人を乗せたり大型の荷物を
載せたりすることも考慮すると、
使い勝手が悪くなる
室内空間を制限するパーツは控えたいですね。

そこで、邪魔にならない補強パーツとなると
アンダーブレース、クルマのフロア下に
取り付ける補強材がオススメになります。

車外に付けるため、
室内にはなんの影響もありません。

という事で早速お車の下に入って
取り付けていきます。

alt

ご用意したのは
“tanabe SUSTEC アンダーブレース”。

重量増加を抑えた軽量設計ながら、
剛性は向上する画期的なパーツです。

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取り付けるのはこの赤い〇の位置です。
何もない箇所へ新たに取り付けるので、
効果は期待出来そうですね。

alt

そして取り付け後はこうなりました。
鮮やかなレッドカラーがポイントになっていますが、
普段は目にする事は殆どありません。
ですが縁の下の力持ちとして、
効果を発揮してくれます。

左右を繋ぐ形の補強なので、
レーンチェンジやコーナリングなどの
車体ロール時に特に効果を発揮するはずです。

低床・低重心のホンダのミニバンと言えど、
背が高いお車なので
横風の影響等でのふらつきやすさはあるはず。
ブレースバーでそれが抑制出来れば
運転が楽になりますね。

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という事で取り付け完了です。
オーナー様には取り付け前と取り付け後の、
操安性の違いを体感して頂こうと思います。

ちなみに、アンダーブレースの取り付け位置は
マフラーなどより上に装着されていますので、
最低地上高はまったく気にせず気軽に装着可能です。

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費用対効果の高いアンダーブレース等の
ちょっとした剛性アップパーツは
コクピットさつま貝塚まで
ぜひご相談ください。
バッテリー・エンジンオイル等の
メンテナンスもお気軽にどうぞ。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2024/05/10 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年05月10日 イイね！

SR-7FとSR-Cを並べてみると、いろいろと違うものですね。目指す方向は変わらないけれど、ちょっとしたデザインの違いや形状の差で、取り付けについてもこれまでとは違った部分がありそうです。

SR-7FとSR-Cを並べてみると、いろいろと違うものですね。目指す方向は変わらないけれど、ちょっとしたデザインの違いや形状の差で、取り付けについてもこれまでとは違った部分がありそうです。GUとUTは
ウルトラスエードの配し方が
“逆”になったけど、
たしかにUTのほうが
滑りにくい気ががする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのシート交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

ハイエースにとても人気だった
RECARO SR-7Fを装着。

おっ、SR-C情報もありますね
それでは〜


「コクピット福島」より、
「GDH201V TOYOTA HIACE、
　RECARO SR-7F GU100 BN/BK 装着」

いつもご利用ありがとうございます。

さて今回は、惜しまれつつも1月末で
生産・販売終了した名品“RECARO SR-7F”の
お取り付けをご紹介します。

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ハイエースのお客様がとても多い当店では
昨年末から1月末まで
けっこうな数をご購入いただき
まことにありがとうございました。

なかには、まだハイエース自体納車されず
先にSR-7Fだけご購入いただいている
お客様もいらっしゃいますが、
ひとまずハイエースへの
“SR-7F”お取り付けは一段落です。

“RECARO SR-7F GU100 BN/BK”を装着。

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さて、ハイエーサーの皆さまから
新型SRについてお問い合わせが
とても多いのでちょっとご説明しておきます。

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画像の赤いほうが
先月発売された新型SRの“SR-C”ですね。
SR-7Fの現物が
なかなか見れなくなると思いますので
並べてみると、

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こんな感じで
気になるポイントがココ。

alt

“SR-C”は“SR-7F”に比べて
3cm背が伸びました。

さきほど“SR-7F”を装着した
標準ボディのハイエースを見てみると
運転席はアタマすれすれ（ちょっと干渉）。

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助手席側はすれすれより
もっとギリギリになるので（なかなか干渉）、
“SR-7F”で限界でした。
（LX-F、ERGOMED、RCSだと余裕ですヨ）

もう一度さきほどの画像

alt

3cm背が伸びた『SR-C』

福島といえば4WD標準ボディのハイエース。
助手席には厳しいかなぁと思います。

四国高知のレカロシート専門店⁉では
いち早く標準ボディのハイエース運転席に
“SR-C”を装着されていましたがｗ
取り付けに際してちょっと工夫が必要だと思います。

シートレール各社ハイエース標準ボディの
“SR-C”適合情報は以下の通り。

【運転席】
■RECARO　最大25mm干渉
■カワイ製作所 運転席記載なしですが
　スポーツスター不可なのでおそらく・・・
■TRIAL ウルトラローポジレールだとイケそう？

【助手席】
■RECARO 装着不可
■カワイ製作所 装着不可
■TRIAL　干渉有り

助手席は厳しいかなぁ〜
っていうのが今のところの情報です。

そのうち誰かが
なんとかしてくれるかもしれませんが。

あ、
ワイドボディ・ミドルルーフ以上の
ハイエースは全然問題有りませんので
ご注文お待ちしてます。

本日もコクピット福島を
ご利用いただきありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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いつも遠方、、、否
かな〜り遠方よりご来店・ご利用いただき
ありがとうございます m(_ _)m

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Posted at 2024/05/10 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年05月10日 イイね！

ゴージャスだけどスポーティ!! TEIN車高調でローダウンして、“Weds MAVERICK 709M ＆ POTENZA Adrenalin RE004”の16インチセットを取り付けました。

ゴージャスだけどスポーティ!! TEIN車高調でローダウンして、“Weds MAVERICK 709M ＆ POTENZA Adrenalin RE004”の16インチセットを取り付けました。ポテンザア ドレナリンRE004は
軽ハイトワゴンやミニバンなど
背が高くてふらつきが気になる
おクルマにもおすすめだと思う、
深い色合いが
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタムの
足回り作業について
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

TEINの車高調でローダウンして
タイヤ･ホイールを交換。

ピアスボルトをあしらった
クロススポークデザインの
MAVERICK 709Mは、
スポーティな雰囲気を漂わせつつ
ラグジュアリーな美しさで魅了。

プレミアムシルバーの
深い色合いが
N-BOXカスタムに
よくお似合いですね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダ N-BOXカスタム、
　TEIN 車高調、
　MAVERICK 709M ＆
　POTENZA Adrenalin RE004の
　16インチセット取付!!」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。

当店のHPをご覧いただき
ありがとうございます。

Nさんのホンダ N-BOXカスタムの
タイヤ＆ホイール＆
足回り交換をご紹介します。

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リフトアップして
TEIN車高調を取り付け。

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■フロント

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■リヤ

alt

足回り交換後は
タイヤ＆ホイールを取付けました。

ホイールは
“WEDS MAVERICK 709M”をチョイス。
Nさんこだわりのサイズです。
タイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”を
セットして装着。

■フロント

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■リヤ

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足回りの締めは４輪アライメント測定＆調整。
Nさん、お待たせしました。
ご希望な感じに仕上がりました！
お買い上げありがとうございます。

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おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ぜひご相談ください。

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Posted at 2024/05/10 10:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月10日 イイね！

先を見越したパーツ選びで19インチのタイヤ･ホイールに交換しても快適な乗り味に！“ワーク ランベックLM7 & ポテンザ アドレナリン RE004”と“フジツボ オーソライズA-E”を取り付けました。

先を見越したパーツ選びで19インチのタイヤ･ホイールに交換しても快適な乗り味に！“ワーク ランベックLM7 & ポテンザ アドレナリン RE004”と“フジツボ オーソライズA-E”を取り付けました。SUVのこういうカスタムって
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ ヴェゼル RU3の
タイヤ･ホイール交換および
マフラー交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

すでにTEIN FLEX Zを
装着されているので
ローダウンフォルムに
ビシッとキマった
ランベックLM7と
ポテンザ アドレナリンRE004。

そして、
フジツボ オーソライズA-E装着でも
上質感が増しました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「先を見越したパーツ選びで
　19インチのタイヤ･ホイールが快適な乗り味に！
　ホンダ ヴェゼル ハイブリッドRS（RU3）に
　“WORK LANVEC LM7 &
　 POTENZA Adrenalin RE004”の取り付け」

皆様こんにちは
四国高知の
WORKワークホイール専門店！
そしてもちろん！
POTENZAの“超”専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
少し前に
TEIN車高調を取り付けた
ホンダ ヴェゼル ハイブリッドRS（RU3）の常連さん。
（その時の記事はこちらをクリック！）

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alt

今回は、
車高調と同時にご注文頂いたパーツが
やっと到着しましたので
早速取り付けていきますよ！（＾－＾）

まずはマフラーから
作業を開始しますが
今回チョイスした商品は？
デュアルのオーバルテールが
さりげない高級感を醸し出す
“フジツボ オーソライズA-E”。

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ちなみに作業のほうは、
こんな1本出しの純正マフラーを

alt

サクッと交換し、

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出口の角度を
納得がいくまで
細かく調整して、

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当店一番人気の
簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェンCS3」で
ピッカピカに仕上げたら、

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存在感のある
リアビューに変身！
さらにエンジンが始動すると
心地よい適度な重低音が
鳴り響いてましたよ！（＾－＾）

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ただ・・・
車高調でローダウンして
マフラーまで交換したら
やっぱり最後の仕上げには
“あれ”が必要ですよね！
カスタマイズの基本中の基本
タイヤ･ホイールが！

ちなみに
RU系ヴェゼルのタイヤ･ホイールは
17インチや
18インチを選ばれる方が多いんですが、
RSグレードは
純正が18インチということもあり
今回は1インチアップとなる
19インチのホイール
“WORK LANVEC LM7（GRP）”と

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SUVオーナーからも
大人気のポテンザ
“POTENZA Adrenalin RE004”を
チョイスしました！（＾－＾）

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そんな19インチと聞くと
「タイヤが薄いから乗り心地が悪そう・・・」
と思うかもしれませんが、
そんな時に重宝するのが
以前取り付けたTEIN車高調の
幅広い減衰力（硬さ）調整！

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今回のヴェゼルのように
完成形を見越した
厳選パーツを組み合わせると、
快適な乗り心地と
圧倒的な存在感が
両立出来ますよ！（●＾o＾●）

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オーナー、
今回は沢山の商品をお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後の空気圧調整やローテーション等
定期メンテナンスの方も
気軽に相談して下さいね！
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
ホンダ ヴェゼル カスタム事例

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Posted at 2024/05/10 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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