新車なのでタイヤはそのまま使用し、ホイールのみ交換してドレスアップ。“Lehrmeister LMG CS-8”を取り付け。さらに前後ウインカーランプ&バックランプをすっきり明るくLED化しました。
NV100がとれてクリッパー、















ちょっと上げ気味にセッティングして“TEIN FLEX Z”を装着。ローダウンよりは安定性向上など乗り味改善を目的に、フルスペック車高調車高調を取り付けました。
こういうお悩み解決においても



セミグロスブラックの““RAYS TEAM DAYTONA M9+”にホイールを交換。さらにオーディオレスで購入したので、カロッツエリア楽ナビ・フロントスピーカーなどで音もカスタマイズしました。
このトゥイーター取付キットは





街乗り~ワインディングで楽しめる仕様にセミオーダーした車高調“SPIRIT SPEC-N+”を装着。これまで同様の車高で見た目は変わりませんが、きっちり足回りをリフレッシュしました。
昨日は街中で半袖短パンの人を














限定モデル“RECARO Classic LX Pepita”を、運転席&助手席に2脚お揃いで取り付けました。ナロー時代の面影を残すインテリアに違和感なく融け込んで、とても美しい仕上がりです。
Classic LXは






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