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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2026年07月29日 イイね！

シート深さ調節機能搭載と着座時の体圧分散エリアの拡大により、よりフィットしやすくストレスも低減。進化形コンフォートシート“RECARO LX-F”を2脚お揃いで取り付けました!!

シート深さ調節機能搭載と着座時の体圧分散エリアの拡大により、よりフィットしやすくストレスも低減。進化形コンフォートシート“RECARO LX-F”を2脚お揃いで取り付けました!!モダンなデザインが
とてもよく似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォルクスワーゲン ポロの
シート交換について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

お取り付けしたのはレカロの
新しいコンフォートシート、
“RECARO LX-F”。

“BK110HL”ですので、
ファブリックは、
カムイ × ブリリアントメッシュで、
シートヒーター付きですね。
カラーはブラック × シルバーを
お選びいただきました。

New LX-Fは、
シート深さ調節機能を採用し、
シートクッションの長さを
最大60mm伸ばすことができます。
これによりさまざまな体格の方に
フィットしやすくなりました。

また、着座時の体圧分散エリアを
広げることで、
運転中にかかるストレスを大幅に低減。
快適性がさらにアップしています。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「フォルクスワーゲン ポロに、
　“RECARO New LX-F BK110HL”
　ブラック×シルバー 左右分2脚を装着」

北海道の
目指せ!!
レカロ屋さん!?
札幌の
「New LX」屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」。

さて今回のご紹介は、
いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー

先にも
お乗りの
フォルクスワーゲン ポロに
BBS RI-A ダイヤモンドシルバー（DS）と
ブリヂストン ポテンザ S007A を
装着させて頂いたのですが

（BBS RI-A ＆ POTENZA S007Aの
　装着記事はこちらをクリック）

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『冬に向けてシートヒーター欲しくってさ』
とのご要望で
RECARO（レカロ）の
2026年モデル
“New LX-F BK110HL”
シートヒーター付き
ブラック × シルバーを
運転席＆助手席の左右分、
2脚取り付けをオーダー頂きました。

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まずは
RECARO New LX-Fと
シートレールの箱を開けて
パーツの確認と
取り付け作業のイメトレを行ってから、
作業を開始します。

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こちらの、
フォルクスワーゲン ポロの

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純正シートを取り外し

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レカロシートへ移設する

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パーツを
取り外していきます。

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フォルクスワーゲン ポロ の
純正シートが
外れている間に
シート下のカーペットを
お掃除します。

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続いて、SRSエアバッグの
キャンセラーを取り付けし、

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シートヒーターの
電源ケーブルを引きます。

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そして、
レカロ純正シートレールを取り付けたら、

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“New LX-F” BK110HL
シートヒーター付きを取り付け。

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オーナーにも着座して頂き
フィッティングを確認して頂いたら

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オーダーを頂いた
RECARO（レカロ）
2026年モデル
“New LX-F” BK110HL
シートヒーター付き
ブラック × シルバーの
運転席＆助手席の左右分2脚の
取り付け作業は完了です。

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今回も
ワタクシ“舘”
試座させて頂いたのですが･･･
レカロ New LX-F
「めっちゃ良いです♡」
「めっちゃ好きです♡」
「めっちゃ欲しいです♡」

ただ、
運転する姿勢や
シートのポジション、
オーナーの体格により
レカロ New LX-SF の方が
“好み”の
お客様もいらっしゃると思います。

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RECARO（レカロ）
〇 LX-F
〇 LX-SF
〇 SR-C
の購入で
お悩み中の お客様。

レカロシートに
ご興味のある お客様。

レカロ New LXシリーズ
LX-F
LX-SFに
ご興味のあるお客様。

札幌の目指せ
レカロ エルエックス屋さん
スタイルコクピットフィール に
是非 ご来店ください。

当店の“レカロ”関連記事はココをクリック ←

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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各種の “お問い合わせ”でメールや電話、
ご来店を頂く前に 必ずお読みください

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2026/07/29 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2026年07月29日 イイね！

走行距離が13万kmを超えたところで、まだまだ乗り続けるためのメンテナンスを実施。ヤレが感じられる足回りはショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して引き締まった乗り味に！

走行距離が13万kmを超えたところで、まだまだ乗り続けるためのメンテナンスを実施。ヤレが感じられる足回りはショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して引き締まった乗り味に！こういう大人っぽい
ボディカラーもいいなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ スイフトの足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

先代のFFモデルですが、
走行を重ね
ショックアブソーバー交換による
足回りのリフレッシュを行いました。

お取り付けしたのは
幅広い車種に設定のあるお馴染みの
“KYB NEW SR SPECIAL”。

愛着を持っておクルマに長く乗られる方、
多くなりましたね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「スズキ スイフト ZC83Sの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR SPECIAL”を取り付け」

こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日の作業紹介は、
スズキ スイフト ZC83Sです。

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走行距離が約13万kmになり
足回りリフレッシュのご相談を承りました。

アッパーマウント等、純正部品もご用意し
純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”で
足回りをリフレッシュいたします。

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NEW SR SPECIALは
縮み側の減衰力は純正同等ですが
伸び側の減衰力を強化しているので
カーブを曲がる際のロール量（車体の傾き）が減り
安定感が増します。

少し引き締まった乗り味で、
純正品からの変化を楽しみたい方に
おすすめのショックアブソーバーです。

そして取り付け完了。
フロントスタビライザーリンクも交換しました。

■フロント

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■リア

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取付後、試運転を行い問題がないことを確かめ
アライメント調整をして作業終了です。

オーナー様、
本日は当店をご利用いただき
ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/07/29 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年07月28日 イイね！

じゃんけんの勝敗も気になるけど!? “オートプロデュース ボス コンピューターチューニング”で秘めたポテンシャルを目覚めさせました!! しっかり体感できるECUチューンです。

じゃんけんの勝敗も気になるけど!? “オートプロデュース ボス コンピューターチューニング”で秘めたポテンシャルを目覚めさせました!! しっかり体感できるECUチューンです。ブログにホイールの写真を
いくつも並べたことはあるけれど
じゃんけんの写真を
こんなにたくさん載せたのは
初めてだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先日、前半部分の様子をご紹介した
“オートプロデュース ボス
コンピューターチューニング体感フェア”
について後半の様子を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

やはり、ビフォー＆アフターの違いに
みなさん驚いていたようですが、
気になるのはじゃんけんの結果!?
かなり負けが込んでしまったようで・・・
それでは〜


「コクピット55」より、
「ECUチューンよりじゃんけんが熱かった!?
　“オートプロデュース ボス
　 コンピューターチューニング体感フェア”
　2日目です！」

皆様こんにちは
やっぱりターボと言えば
体にドン！と来る
ドッカンターボが大好きな
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日は
昨日ご紹介した
「オートプロデュース ボス
　コンピューターチューニング体感フェア」
2日目の様子をご紹介します。

朝一番に来店してくれたのは
何も言われなければ
新車に見えるほどピッカピカな
ホンダ S2000（AP2）

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今回はイベント前に
他社のECUチューンをご相談頂いたんですが、
そこから藤岡代表に電話して
S2000用LAP ECUの詳しい特徴を聞いて
オーナーにお伝えした結果、
即座にご予約を頂きました！（＾－＾）
後日、オーナーに感想を聞いてみると
「今までシフトダウンしなきゃいけなかった
　坂道や追い越しの時でも
　そのままのギアで走れるから、
　施工前より
　かなりトルクが上がってると思いますよ！（＾－＾）」
とのこと。
もともと高回転型のS2000に
低中速のトルクが加わることで
全域に渡って楽しめるのが
オートプロデュース ボスのLAP ECU！
アクセルの踏み過ぎには
十分注意してくださいね！（＾－＾）

お次は
ボスさんのイベントが始まってから
たぶん施工実績が一番多いお車
トヨタ GRヤリス 前期（GXPA16）

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そんな説明をしてる間にも
LAP ECUのインストールが進んでますが、
今までに施工した人に感想を聞くと
●ブーストが上がってドンと来るパワー感が最高！
●トルクが上がって低中速域が乗りやすくなった
などなど、
かなり良い感じのインプレッションを頂いています！（＾－＾）
今回のオーナーにも
感想を聞いてみたんですが
“ニンマリ”しながら
同じことを言われてましたよ！（＾－＾）
さらに後日、
チューニングカーの状態を把握するために
追加メーターのご注文も頂きましたので
こちらは取り付け後に紹介しますね！（＾－＾）

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お次は
今までに何度もアサブロに登場した
ホンダ N-ONE（JG3）

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今回は
㊙データをインストールするために
事前予約を頂いてましたが、
イベント当日まで
施工出来るか分からなかったんです(+_+)
でも結果は？
何の問題も無く
無事インストール完了！（＾－＾）
その後、㊙パーツも取り付けましたので
後日作業内容を
詳しくお伝えしますね！（＾－＾）

お次は
こちらも当店で施工実績が多い
スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）

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そんなオーナーは
当店のホームページを見て
事前にご予約を頂いてたんですが、
この日をメッチャ楽しみに
待っててくれたんです！（＾－＾）
オーナーにもご説明しましたが
ブーストの疑似信号を送るサブコンとは
内容が根本的に違いますので、
今後は点火・燃料・ブーストなどなど
車両信号を
トータル制御しているLAP ECUで
スイスポの秘めたパワーを
思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾）

お次は
少し前に
クスコの1インチアップキットを取り付けた
スズキ ジムニーノマド（JC74W）

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そんなノマドのオーナーは
釣りが趣味なので
山間部に出かけることが多いんですが、
「シエラより約100kgも重くなってるせいかもしれないけど
　坂道になるとメッチャ遅いのよ！(+_+)」
ということで
今回は事前予約を頂いてました。
ただ・・・
藤岡代表によると
ノマドのECUチューンは
年式等で施工出来ないお車もあるらしく
オーナーも当日までドキドキでしたが、
いざ施工してみると
無事成功！（●＾o＾●）

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ということで、
用意していたHKSプラグを使って
即座に交換しましたが、

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低回転からビュンビュン吹け上がる軽快な走りは
同じ車と思えないぐらい激変しましたし、
プラグ交換後に実走したオーナーが
一番驚かれていましたよ！(・_・;)
個人的にも
ノマドユーザーには
かなりオススメの逸品だと思います！（＾－＾）

そして
今回のトリを飾ったのが
トヨタ ハイエース（6型・GDH201V）

（施工中バタバタしてて車両画像が無いんです(T_T)）

そんなオーナーは
施工するまで半信半疑だったみたいですが、
後日、感想を聞いてみると
「あの日、店を出た瞬間
　藤岡代表が言ってた通り
　低中速域が別物のトルクになってて、
　車がメッチャ軽くなった感じだし
　あっという間にスピードが上がってて
　ビックリしたよ！(・_・;)
　メッチャ良かったから藤岡代表にも言っといてね！」
といった感じで
大満足されてましたよ！（＾－＾）
そんなハイエースは
レジャーやお仕事で大人気のお車ですが
ボスさんのLAP ECUは
5型・6型・7型・8型の
ディーゼル車両に対応してますので
気になる方は
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

そんな感じで
全12台のECUチューンが終了したんですが
やっぱり気になりますよね～
今回のメインイベントでもある
じゃんけんの結果が！（＾－＾）

大変お待たせしました！
結果発表！（＾－＾）

①GRヤリスオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表

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②スイフトスポーツオーナー　✖　ー　〇　藤岡代表

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③シビックタイプRオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表
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④ジムニーオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表

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ここで藤岡代表の負けが多くなってきたので
お世話になっている代理店の影武者にバトンタッチ！(>_<)

⑤ハイエースオーナー　〇　ー　✖　影武者

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⑥S660オーナー　〇　ー　✖　影武者

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2日目は影武者が勝てないので
再度バトンタッチ！(>_<)

⑦S2000オーナー　✖　ー　〇　藤岡代表

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⑧GRヤリスオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表


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⑨N-ONEオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表

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⑩スイフトスポーツオーナー　✖　ー　〇　藤岡代表

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⑪ジムニーノマドオーナー　〇　ー　✖　藤岡代表

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ここで再度登場！
最後に勝利で終わりたかった影武者(>_<)

⑫ハイエースオーナー　〇　ー　✖　影武者

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ということで
トータルの勝敗は
”3勝9敗”という結果になりましたが・・・(T_T)

いや～
勝敗は別にして
今回はお客様も藤岡代表もスタッフも
メッチャ盛りあがりました！！！（●＾o＾●）

じゃんけんしている時のお客様は
ものすごく真剣だし
勝ったら手を振り上げながら
ものすごい笑顔で
ガッツポーズしてましたよ！(>_<)

なによりみんなが楽しめた事が
一番良かったかな～と思います（＾－＾）

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今回のイベントが終わって
藤岡代表も初めてと言っていた
じゃんけん企画の感想を聞いてみると
「僕が勝ったらお客さんが悲しそうな顔をするし
　僕が負けたら
　朝子さんが悲しそうな顔をするから
　メッチャプレッシャーでしたよ！(>_<)」
とのこと。

こんな感じで
今後もみんなが楽しめる内容を
どんどん企画していきますので
楽しみにしといて下さいね！（＾－＾）

最後になりますが、
今回ご来店、ご成約頂いた全てのお客様
イベント開催にあたって
多大なるご協力を頂いた
キャロッセ様
オートプロデュース ボス様
サーコ ジャパン様
タカマコンペティション様
オートアップ様
本当にありがとうございました。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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最後にお知らせです！

当店では2026年8月2日（日）まで
“最大38500円(税込)お得”になる
「車高調キャンペーン」を開催中です！
車高調をご検討中の方は
かなりお得な内容になっておりますので
ぜひお見逃しなく！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/07/28 20:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2026年07月28日 イイね！

スポーティな走りが魅力であっても、このタイヤはしっかり応えてくれます。ハンドリングやウェット性能も向上したプレミアムコンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”を取り付け、アライメントも調整しました。

スポーティな走りが魅力であっても、このタイヤはしっかり応えてくれます。ハンドリングやウェット性能も向上したプレミアムコンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”を取り付け、アライメントも調整しました。純正ホイールに貼ってある
黄色いステッカーってなんだろうと思ったら
ホイールアクセントという
純正アイテムと分かって
確かにこういうカスタマイズも
ありだなあと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
タイヤ交換とアライメント作業を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

おやっと思われる方も
いらっしゃるかもしれませんが、
こちらのスイフトスポーツには
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”をお取り付けしました。

走りを楽しみたい！という方には
“POTENZA”ブランドが人気ですが、
快適性にもこだわりたいという場合には
スポーツモデルであっても
“REGNO GR-XⅢ”を
お選びになることもあります。

それだけ“REGNO”が
さまざまな性能を高いレベルで
バランスさせているということですね。

もちろん、POTENZAの各モデルは
快適性も向上していますのでこの逆も然り。

どのタイヤがぴったりなのか
迷っちゃいそうですが、
タイヤのことで悩んだらぜひご相談ください。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「スズキ スイフトスポーツ ZC33Sに
　“REGNO GR-XⅢ”を装着
　＆4輪アライメント測定･調整」

こんにちは、コクピット魚津です。
今回は スズキ スイフトスポーツ（ZC33S） に、
ブリヂストンのプレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ
（レグノ ジーアール・クロススリー）”を
お取り付けしました。

スポーティな走りが魅力のスイフトスポーツですが、
毎日の通勤やドライブでは
「静かで快適な乗り心地」も欲しいところ。

“REGNO GR-XⅢ”は、
高い静粛性と上質な乗り心地に加え、
応答性の良いハンドリングや
ウェット性能も向上したプレミアムタイヤです。

スポーツカーでも快適性を重視したい方には、
とてもおすすめのタイヤなんです。

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タイヤ交換後は4輪アライメント測定･調整！
これまで履いていたタイヤが
とくに異常摩耗していたワケでもありませんが、
新品タイヤの性能をしっかり発揮し、
長く快適にお使いいただくため、
タイヤ交換後に4輪アライメント調整が
とってもオススメですヨ〜

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お買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

毎日の通勤や休日のドライブを
快適・安全に楽しむためにも、
おクルマの足回りチェックはお早めに。
タイヤ・アライメントのご相談は
コクピット魚津にお任せください。

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コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2026/07/28 17:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2026年07月28日 イイね！

仕事でクルマの移動が多いから、疲労を低減してより快適に走れるようシートを交換。アームレストを組み合わせてシートヒーター付きのスポーツ＆コンフォートモデル“RECARO SR-C”を取り付けました！

仕事でクルマの移動が多いから、疲労を低減してより快適に走れるようシートを交換。アームレストを組み合わせてシートヒーター付きのスポーツ＆コンフォートモデル“RECARO SR-C”を取り付けました！長時間の運転が多い方には
RECAROはおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーのシート交換について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ジムニーにはとても人気のある
“RECARO SR-C”を
お取り付けしました。

乗り降りしやすく快適だけれど
しっかりとしたサポート性能も
併せ持っている“SR-C”は、
ジムニーにぴったりですね。

そして今回お選びいただいたのは
アーティフィシャルレザー×
ウルトラスエードで上質感感漂う
“UT”ですので、より満足度が高そう。

ただし今後は、
新たに登場したNew“LX-F”も
選択肢のひとつとなるかも。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「スズキ ジムニー JB64Wに
　“RECARO SR-C UT100H”を取り付け」

こんにちは、コクピット白樺です。
本日はジムニーのレカロシート取り付けを
ご紹介します。

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当店でRECAROシートの装着が多いのは
まずハイエース、続いてジムニーなんです。
こちらのジムニーには、
“RECARO SR-C UT100H”をご用意して、
アームレストを組み合わせて装着します。

まずは純正シートを外して
エアバッグキャンセラー、
シートヒーターの電源作業を行います。
シート下をお掃除したら
レカロシートを取り付けます。

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シートポジションは中間の位置にてセット。
お客様に試座していただき、
ポジションはOKとのことでしたので
しっかり取り付けします。

“RECARO SR-C UT100H”のカラーは
アーティフィシャルレザー Black
×ウルトラスエード Charcoal Grayとなります。

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電源関係をシート下できれいに収めて作業完了。
シートヒーターもバッチリです。

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そしておすすめのアイテムも装着しました。
シートベルトの擦れからシートを守ってくれる
RECAROの“ショルダーカバー”です。
SRシリーズ装着のお客様にはとくにおすすめです。

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仕事でおクルマによる移動が多いとのことでしたが、
これで体の疲れがより軽減されますね。

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初めてのご利用でしたが
今後ともよろしくお願いいたします。
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2026/07/28 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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「アライメント測定･調整とエンジンオイルの交換は、どちらもコンディション維持に関わる大事なメンテナンス。愛車の性能をしっかり引き出して楽しむために欠かせません。 http://cvw.jp/b/2160915/49330384/」
何シテル？   09/26 21:32
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