旋回スピードが…

さて、単身赴任中に赴任先と自宅を往復していたのですが、解消後は通ることもなし約３ヶ月ぶりにその往復経路を素っ飛んでいきましたが、PLEOさんの今まで感じ得なかった隠れていた性能に意外性を感じた。

それは何か？ワインディングでNAに関わらずグイグイとグニャグニャと曲がった登坂路を涼しげに加速していくのだ。ステラNA、S/C車のCVTと比べるとカーブでのアクセルワークに対して、ピックアップはあまりよくないので、若干遅れ気味に加速し始めるためもどかしさはあるものの、車重が軽いためかステラと比べるとカーブの旋回速度が、カスタムRSよりも速い感じがしたのだ、まあ速度計を見ても＋15kmぐらいは確実に速い感じだった。それでもロールも少なめなんですから良しとしますか…。と、チョットいい気分でした。

高速道での素早いレーンチェンジは、若干ボディ剛性が足らないのかサスの味付けなのか、変なお釣りがあるのでそれ以外は不満はなしでしたね。

え～、シートは変えた方がいいのか？腰が若干痛くなったのは気のせいでしょうかね。シートは変更する予定なので別にこれも不満なしか…。