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大阪オートメッセに、見に行ってみるかなぁ。目当ては、スバル系とモンスポブース、KCテクニカのブースかな。モンスポの100馬力仕様エンジン見に行ってきましょうか。これが一番の目当てですからね。

奈良市にある神殿町のスズキアリーナお邪魔しました。このブログは、PCからではなくiPadから打っているので、細部を書くことができません。その点ご理解願います。

率直に申し上げれば、かなりいい感触です。欲しくなりましたね。増車候補に考えてもいいとおもいます。相棒君と出した結論は買いということです。しかし、スズキは半年のバックオーダーを抱えておりしばらく待ちだということで結論づけました。

さてインプレッションから…。
実にトルクフルで運転しやすい相棒君は多少幅が大きいなあとボヤいておりましたが、乗って走り出してしまえばそういった事は、感じません。足回りは良くストロークする感じで固めです。昔のシビックtypeRに近い感じの味付けでしょうか。総じて合格点をあげられると相棒君と同じ結論に達しまっした。

相棒君は幅が気になっていたようですが、あの動力性能を受け止めるにはやはりあの車幅必要なのかなと思いましたね。ただ一つ気になったのが、ミッションの入り具合が、ワークスと比べるとイマイチな感じで走行途中車体の振動でミッションが抜けそうな気がしました。それ以外は価格を考えると良くできた車なのかなと思います。

さて、もう一つなんですがアルトワークスの試乗なんですが、予約していたにもかかわらず代車で出払っていたので、次回に再レビューしたいと思います。

モンスタースポーツで、ドーピングした結果高速道路走行時に水温が90℃を上回ったまま戻らない事象が発生するので、オイルクーラーの装着に踏み切りました。油温計はつけていないのでわかりませんが、有に120℃前後はオイルの温度がいっていることが想像されエンジン保護の観点から必要だなと感じましたので、無駄遣いなように見えますが先行投資と言う意味で仕方ないかなとお思います。

自宅がマンションなため駐車場はあるんですが、それらを装着するガレージがないため道具一切合切を置いておくことができません。その点で一軒家は羨ましく思いますね。装着も自由自在なんとも羨ましい。

2型がアルトが残念な仕様になりそうな気がしてきたので、ワークスMT真剣に考えようかな？。と、思いつつスイスポにも触手を伸ばす親父です。まあ、まだ検討段階ですがね。乗ってから考えます。

多分、あり得ないと思うけどワークス買ったら？無論、モンスポに丸投げと思うでしょ。いやいや、基本部分は関西サービスさん【HKS関西】に丸投げします。ケミカル系は、KCテクニカさんになるな。

今年のオフ会等襲撃計画予定案（骨子案）ですが、下記のオフ会を襲撃予定です。

・RSOC関西及び中部

・秋ヶ瀬公演駐車場オフ及び平アル氏訪問

・新潟ステラオフ会（OBとして）

・OPM2018

と、予定していますが、仕事が多忙なためどれが実現するかはあくまで計画であって予定の不明です。