2型が残念な仕様になりそうな気がしてきたので

あれ？どうかしました？
ワークスもRSも変わりませんよ。
MTの方が、クロスのため確かに加速感はありますが、高速巡航が騒々しいかと。あとパドルで遊べませんw

21日冷やかしで、試乗にいく予定。私が主じゃないんだけどね。相棒君の車選びにお付き合い。
もう一度乗ってフィーリングが良ければ考えようかなっと言う段階。まず無いと思うけどね。コキコキしたくなってきたかもしれん。

ギア比の問題で考えるとAGSになりますわななぁ。

こんばんは、Redworksさんがおっしゃる通り同じ車ですよ。修理メンテナンスモード起動して、無理矢理ワークスのデータを流し込むと、それはワークスですよ。

あれは、反則やわ。
AGSアクチュエーターが別物みたいですけど、オイルの吐出量なんて何かあるんですかね〜(^o^)

ミッションはすごくハイギアですよ。ノーマル1.2キロのブースト固定すると180km/h出ちゃうって。
僕のは0.8キロで161km/hェ〜( ´Д`)y━･~~

某所でブースト圧あげる約束をしてきました。あれだけ手を入れてるんだから限界200キロぐらいは欲しいですよ（笑）

重々承知の上ですよ。元々、マニュアル派の人間なんで、チョツトいいかなぁ〜。なんて思ってしまったんですけどね。WorksMTとRS２台体制にしたろかなとちょっと企んでるんですが、まあそれは実現しないでしょうね。
嫁次第なんで、そうするとスイスポあたりかなって気がします。