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イイね!
2018年01月22日

スイスポマニュアル試乗記

奈良市にある神殿町のスズキアリーナお邪魔しました。このブログは、PCからではなくiPadから打っているので、細部を書くことができません。その点ご理解願います。

率直に申し上げれば、かなりいい感触です。欲しくなりましたね。増車候補に考えてもいいとおもいます。相棒君と出した結論は買いということです。しかし、スズキは半年のバックオーダーを抱えておりしばらく待ちだということで結論づけました。

さてインプレッションから…。
実にトルクフルで運転しやすい相棒君は多少幅が大きいなあとボヤいておりましたが、乗って走り出してしまえばそういった事は、感じません。足回りは良くストロークする感じで固めです。昔のシビックtypeRに近い感じの味付けでしょうか。総じて合格点をあげられると相棒君と同じ結論に達しまっした。

相棒君は幅が気になっていたようですが、あの動力性能を受け止めるにはやはりあの車幅必要なのかなと思いましたね。ただ一つ気になったのが、ミッションの入り具合が、ワークスと比べるとイマイチな感じで走行途中車体の振動でミッションが抜けそうな気がしました。それ以外は価格を考えると良くできた車なのかなと思います。

さて、もう一つなんですがアルトワークスの試乗なんですが、予約していたにもかかわらず代車で出払っていたので、次回に再レビューしたいと思います。
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Posted at 2018/01/22 08:58:02

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この記事へのコメント

2018年1月22日 9:58
おはようございます。スズキアリーナ奈良神殿店がある通りは沢山のディーラーが立ち並んでいますね。私も通った事があります。アルトの試乗結果、お待ちしております(笑) しかしながら、スイフトスポーツもそうですが今の車は排ガス規制やダウンサイジングで良く出来ていると思います。スズキでも、エンジンに必ずターボを載せてきますからね。バレーノを発売当初に試乗しましたが、1リッターのターボエンジンは非常に軽く、しかも安定感があり驚きました(゜ロ゜) 
コメントへの返答
2018年1月22日 20:12
フィーリング良かったですよ。あの値段はお買い得だと思いますよ。スズキ何だかんだやらかしてもがんばってるなって感じしました。なんだろお客様目線って言うヤツですかね。それを凄く意識してるなって気がしました。

ワークス再レポは、何れやりますよ。正確な日にち調整してやっとかんとなぁ…。
2018年1月22日 11:41
こんにちは、奈良なんですか近いですね(*´ω`*)
AGSでよければ僕の乗りますか?(全然純正じゃねーw)

そうですよね。それで年末弾いた見積もりが188万円。スズキはイカサマでもしてるんでしょうか。ロードスターは390万円、二台買えます。。

AGSが同じ値段で出たら、絶対買いますよ。
コメントへの返答
2018年1月22日 20:07
一応京都府です。木津川市ですから。

AGS仕様車なんですか。AGSナカーマですな。

本気でスイスポ欲しくなりましたよ。まあ、だけど嫁様は軽でしょうからね。ワークス欲しいけどそれ以外になっちゃうんでしょうね。

スイスポのAGSは、コントロール性いいかもしれないですね。是非欲しいところフェラリー430のミッションコントロールプログラム造ったイタリアのチームなんだっけ?あの連中にプログラム作らせればいいモンできそうだけどね。

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