スペーシアベース試乗記

使い勝手は抜群の軽バンただN-VAN的な使い勝手を想像していたのですが、これが✖️でした残念。一言ファミリーでは使えません！断言します。

私は、EVERY VANを所有しており車中泊マシンとしてアシスト（プチきゃん）さんの改造を受けて改修しています。ので車中泊としては使い勝手抜群ただエンジン停止時は夏はエアコンがないため地獄ですけどね（笑）

そこでおすすめしたいのが神奈川県ビルダーさんstage21は車内にエアコンも装備されておりエンジン停止時も快適な構造になってます。ここのバンコンはおすすめです。

後、バンコンの最強ビルダーさんといえば、岡モータースさんのミニチュアクルーズシリーズも外せません。

さて話は脱線しましたが、車のバンとして使い勝手そのものは良くできてますが。N-VANと同じでお一人様仕様と言うことが言えますね。車自体は、スペーシアカスタムを無理矢理バン化したような構造なので後席は、絶望的狭さです。ボードが標準装備されておりリモートワークなどの作業には比較的使いやすいかもしれません。しかし、EVERY VANと比べると激しく劣ると言えます。最大積載重量も200kgですからね。

さて、走りの方なんですが、さすがベースがスペーシアでEVERY VANにはない快適さが有ります。ほんと乗用車的なんですよ。乗用車的な安心感を求めるならスペーシベースはいいのかもと思います。乗った感じはハイブリ仕様車かなと思ったんですけどエンジンの力だけですが十分性能のドライバリティです。特に足回りは乗用車的で落ち着いて非常に乗りやすいのが特徴。ブレーキも十分な効きで安心感もあります。ただ一つ解せないのが「何でカスタムの顔やねん！」、「スペーシアギアバージョンも期待したいところ！」です。改良してほしいのが助手席がリアのフロアからN-VANのようにフラットにならないここは改善してほしい点です。そうそう、買うならXFグレードを買ってねこっちの方が幸せになりますよ。

※京都南部は城陽以南は、スズキカーズ木津川が比較的納車が早いですよ。