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原因持込のオーディオの取付の件で留保、純正のリアビューカメラの変換カプラーケーブルが対応品がないことが判明、現在製造メーカーであるカナック企画、エーモン等へ問い合わせ中です。

私は捻くれてて純正のナビは使わないタイプなんで、メーカー品を導入するタイプなんですよね今回は「カロッツェリアディスプレイオーディオFH-8500DVS」を選択しました。それが対応していない遺憾であるということで留保、要するに調べてこいよと言うことです。まあそこからのスタートですわ。このままお流れになる可能性大ですね。

乗ってきましたよ～。あのね先に言っちゃうけど車格がHA36Sよりワンランク又はツーランク上がった印象でした。

□試乗グレード
・ハイブリッドS　２WD

端的に言います。

・相対的に振動も少なく車格を考えればかなり静か
・メータ類のデザインがハスラー譲り
・ストローク感のあるサスで意外に確りしているが突き上げ等は全くなし
・ハンドリングが良い
・ハイブリッドシステムが良い仕事をしていてターボは正直要らない印象でした。
・車重は若干HA36Sから比べると増えているがHA36Sより加速性能がよろしい。
・フル加速時はそれなりにエンジン音がHA36Sより静か
・整備がしやすくなったフロントとリアのランプ交換しやすくなった。
・安ぽさがなくなった

全体的纏まりは良いと思いますが、難癖を付けるならデザイン的にも一歩踏み込んでアグレッシブさがほしかった。万人向けになっちゃったよなが個人的な印象です。相対評価は点数を付けるなら１０点満点中９点を配点しますね。出来は忖度無しにかなり良いです。

前述のBLOGで「SUBARU検討中」と、ありますがまだDラーマンと詰めている段階で、交渉決裂する可能性が大で、その原因として持込部品の件について全くお互い平行線なんでそこで停滞しています。整備サービス側の返事次第如何ですから今回は無理じゃないかな。とあるスバルの純正のナビ接続用部品のフィッテイングが原因で停滞してるのが原因かな……。そこがネックになってて純正ナビだとうまくいく（当然）んですが社外ナビだとその前例がないということです。まだ出たばかりの車種なんでというのが原因なのかな……。まあ、サービスの返事次第ですねスバル上層部で検討してもらってる状況なのでしょうか？。ただ、サービス側担当の長の人の様子を見てると暗雲立ちこめたりというのが状況ですね。かなり難しそうです。頭抱えてましたから(ｰｰ;)

検討グレード：
・ディアスでは有りません「NAのVCカラーパック」（これ超お買い得グレードなんですよ。）本家ハイゼットカーゴより滅茶苦茶コスパがいい担当Dラーマン（１５年の付き合い）も細部をダイハツのカタログとサンバーのカタログ二人で見ていったら大幅に違うことがわかりました。あの値段でというコスパで驚きです。

原因部品：
・スマートインナーミラー信号変換ケーブル
・車両信号変換ケーブルA
の二種類ですかね。

上記二種類の部品がひっかかってますね。ここがボトルネック詳しく知りたい方はスバルサンバーのアクセサリーを見てもらえばわかります。