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またALTOの話ですみません(~_~;)
息子に渡した領収書と私が領収した領収書とは金額表示が1万数千円ほど開きがあるこのねじれ現象実は、純正のスピーカーをカロ物にメーカーオプションで交換するよう土壇場で指示しましたのでこうなりました。

原因は、幾ら息子が音にこだわりがないとはいえ納車目前のお客様ALTOの音を聴かせて頂いたところあまりにもお粗末な音質「音がこもってる」だったのでコレは如何ともしがたいなということで交換を指示しました。だって純正スピーカーは音量上げると音が割れるんだもんいかんやろこれはという事です。

クラウンSUV版のRS”Advanced"の試乗のお誘いがあるのですが、正直乗ると絶対欲しくなるんですよね。RS良いのは分かり切ってますからね。だから試乗はネタとして試乗しようかと思いましたがやめておきます。絶対試乗はしません。キッパリ！！

現状、２台のバンで満足はしてませんが我が家の生活の潤滑の油として忙しなく動いてくれていますので、5年〜7年は現状を維持しEVERYに関してはフルモデルチェンジでマイルドハイブリ+AGS版が出たら買い換えようと思います。恐らくスズキの技術ではターボによるCAFE規制はクリアできないものと思われるので、NAエンジン（R06D)にマイルドハイブリッドの強化型を搭載してくる事が大体予想できますので燃費はかなり改善されてくると思いますのでハイ。その動向に注視しつつ次期EVERYバンの誕生を待ちたいです。

で、サンバンはこのまま収束するか３型あたりでDIASに乗り換えるかもしれないですね。TURBOのDIASの方が燃費がいいという捩れ現象が起きてますから。

これについては解決済みです。ユピテルLS320レーザーレーダー探知機のOBDⅡ配線からデータをとることで解決します。表示にカスタマイズは必要ですが、タコメーターは表示することが可能です。あとは水温とバッテリーボルテージだけですかね。

実は純正のディスプレイオーディオ装着車なのでHUDに切替でタコメーター表示が可能なのですがあくまで簡易的なのでタコメーターはレーダーによる表示に任せます。

見た目はシンプルなのですがハイブリッドXについては、以外に多機能で複雑息子が操作を覚え切れるか心配です。デジタルネイティブ世代とはいえこの辺の知識に関しては親父にはどう逆立ちしても勝てません。やはり一から教えないとならないみたいですね。骨が折れるなぁ〜。初回の１ヵ月点検までは、私が主に中心となって運転しますが、それ以降は息子の運転技量を見て合格点を出せるようであれば息子に舵取りを任せておきたいと思います。実は親父として1/3を負担していますので、運転する権利は当然ありますが、ALTOは、息子の所有物名義にしてあるので、自分の車であることの自覚を持たせないといけないですね。

機能説明、メンテナンス、点検、ガソリン給油の方法など教えることがいっぱいですよ💦。今回車の購入に伴い息子名義でガソリン給油用のクレカを持っていなかったのでクレカに紐つけたETCカードも申し込みました。事前準備することが多すぎです(^◇^;)(^_^;)私御用達のガススタのカードですから1ℓあたりの値引きがデカイという特典付なのでいいかなとうまく息子はカード特典やLINEを活用できるのかしらねちょっと疑問ですが……。