valtanmanのブログ一覧

1000kmの切り番をこえ1200kmに行こうとしています。１ヶ月点検なのにオイオイ大丈夫か？

◆新名神での簡単なインプレッション
プレオプラスは、正直言います。「高速を走る車にあらず」と言うことです。断言できますね。箇条書きにするとこうなります。

・タイヤノイズが激しく会話に著しい支障をきたす事がある。

・ハンドルが軽すぎ車体がブルつきながらヒョコヒョコし始める。

・リアのダンパーがついてこない感じになる。容量不足か？ノーマルよりはマシな感じだが腰砕け

・ある速度を越えるとエンジンノイズが途端に大きくなる。

・出しても100km/hまでかな…。80km/h巡航が最も理想と言える車だ。

・80km/hまでは比較的快適な感じがした。

・追い越しには、エンジンパワーがモアパワーすぎる感じである。やはり馬力的に５０後半は欲しい気がした。吸排気VVT機能をもっと活かして欲しい気がした。HONDAのNAのi-VTECエンジンくらいのパワーが欲しい。

※後、思いついたら加筆しますね。

アルト・ターボRSのカーペットマットをユーティリティタイプの新しいのに交換することにしました。

話変わりますが、今、車実質私だけが乗ってる状態「バカ息子」は、運転する自覚なし。私の指導も無力でした😭。で、来年更に、３台目増車ですからね。確り運転して欲しいものです。正直ブン殴りたい気持ちですね。何のためにECOカーであるプレオ買ったのかわかりません。それで毎日５時に起きて出勤バカでしょバカ。それで毎日ため息つかれる方が腹が立ちますね。

まあ、2台体制のカーライフを楽しみますかね。

オイオイ、1ヶ月経ってねーぞォ。先月２０日納車から900km走行マジか！週末スバルにドックインしますかね😅。

ペースが早過ぎですね。

そうそう、夜中に0300〜0500かけてイクリプスナビに学習させるめに50kmほどした道を走行だいぶ正確になりましたね。あらためて思いました。Androidカーナビは、発展途上まだまだ甘いなあ。既存のカーナビには勝てねえ。

と、しかし来年購入の車にはAndroidカーナビ導入します。懲りてねぇ。というより目的が違うんでそうなりますね。カーナビは二の次目的は待機時の暇潰しが目的なんですよ。そこが違うかな。その時までにフリーズしないようOSのアップデートをお願いしたいです。

そっと鎮座するもう一台のATOTO A6 PROである。もしかしたらATOTO S8 Ultara４Gに買い替えてるかもね。

うん〜、旅というより一人ドライビングでしたね。伊賀を抜け三重亀山まで行き新名神高速に入って高速テストドライビング。結果インプレッションはこうです。

・やはり街乗り主体の車というのが改めて確認できました。

・タイヤのバランスをとっているにも関わらず車体がある速度域を超えるとヒョコヒョコフラフラとする。

・終始タイヤノイズが車内に入ってくる。

以上ですね。

さあ、新名神高速を抜けてやっとSAエリアで一息昼飯をとって信楽で降りました。近くの比較的大きな蕎麦屋さんで休憩お蕎麦をいただいて帰路につき、そこから３０分遅れでオートバックス木津川店に着きカーナビLED交換取り付けしました。

待たされること４時間半苦痛だった代車がなかったからですかね💦。

事務手数料だけなので楽天モバイル（MVNOじゃない方）を契約してみた。一年経ったら解約すればいいし。お試しで使ってみる。まあ、楽天モバイルは、1.7GHzしか割り当ててもらってないので圧倒的に不利な劣勢キャリアなので泣きがはいりますね。暫くは、auのネットワークを拝借するようです。なお、このブログは、新しいAndroidスマホから楽天モバイルのSIMを使って書いている。

さて、ドック入りしているプレプラですが、やはりナビゲーションとLED同時交換は時間がかかる模様です。代車もないらしく待たされてる放置プレイ状態暇である。