タイヤ組み

暑いねぇ～！

書庫の中は湿度がある状態で28℃、結構いい感じのサウナだな(^o^;)www


日本で41℃越えたとこあるらしいねぇ～。

こっちの暑さとは比べ物にならないのだとは思うが、こっちも暑さ慣れしてないので体力消耗感半端ない。

免疫力をあげるためモチベーション向上が必須である。



昼飯はインデアンのカツカレー！

で、中古タイヤ手配完了でタイヤ組み入れ。




店舗にて、カタログ拝見！

新品は買えないので中古！www



185/60-14のヨコハマタイヤエコス！

古いタイヤだが、まだ使えそうな７分山のタイヤ。



ただ問題点発覚！



１本、わずかだかエアー漏れがあるとのこと。

中古ホイールに中古タイヤの組み合わせ。

石鹸水で微小な漏れチェックまでしてくれてるんだね。



知り合いでもあるショップの方に提案を受ける！

『変形してるホイールなので、叩いて良ければエアー漏れは止まると思います！』って！！

最初から内側リムに変形した箇所があったことは確認済みなので『迷わず叩いてください！』って！！

叩いたあと、本当にエアー止まったわ！(^o^;)w

バランスもウエート張り付け半端ないが、バランス取れたことでまあまあでしょう！www



いいねぇ～、ドーナッツみたいなもっちり感！www



手前が7.5j、奥が6.5j。

見た目はそう変わらないが、タイヤ種類が違うのてタイヤ厚さの見え方が若干違う。



30年前のホイールとは思えない(^o^;)



リムのメンテは、適当なタイミングでピカールで磨くだけ。



タイヤの外形が違って見えない？？(;´д｀)



引っ張ってはあるものの、タイヤからリムは飛び出していない。

ただタイヤを重ねた場合、リム同士で当たる程度。



光ってる…嬉しい。



タイヤの製造年は古い。

古くても十分使える。



グリップ重視ではない。

再調達価格重視である。





7jスターシャークもエコスだが195/60-14である。



現在のドラムカバーからタイヤ側面までの距離。



ほぼ同一の距離である。

まぁ、同様な感じなので干渉はないと予想される。

さで、どうかな？！(;´д｀)



最初はこんな感じだったからね、



裏なんてひどいものだ。



今回のタイヤはコストパフォーマンス最高！www




エキゾチック～ジャパン！