次戦は出られない可能性大なので今回が今年のJMRC戦最終です．もてぎの北ショート．はっきり言っちゃうと，gammaは大っ嫌いなコースです．何でって，平塚と北ショートは同じジムカーナの範疇にあって真逆ですよね......アンダーパワーな車にとってはボヘーっと走るだけのダルいコースって印象でした(まぁ，それなりには忙しいですが)．
でも，今回，ああ，北ショートって楽しいじゃんって思いました．これは一つ大きな収穫．前回，Rd.1の時に較べてエンジンのバルタイ，RE11A，キャンバー，ステアラック修理を追加しているんで，車の特性が弱アンダーに変わってるんですね．これのおかげか，コーナリングがとっても楽しいのです．
というわけで，前日練習会のコース．左がAM，右がPM．
ターンが1個づつありますが，北ショートはDP那須ほどはグリップ高く無いのでどうにかなります．
それよりも，やはり気になるのは直線．弱アンダーなので1コーナーに全開で飛び込めて，バックストレートが伸びる伸びる．バックストレートで初めてキンコンが鳴りましたよ．これは嬉しい．
その他は，渡りの部分は全て2速が良いみたい．とテクニカルな部分が二速とはやはり北ショートは超ハイスピードですね．
反省点としては......やはりターンの進入速度が速い．操作が間に合わないから速くなっちゃうんですが......ターンセクションそのものには難しさを感じないので 他に頭が行っちゃってるんですよね．イカンイカン．
で，今回は水戸のホテルに泊まって，本番．
本番コースはこちら．
あんまり言う事はないんですが，相変わらず渡りは全部2速．バックストレートからシケイン-ヘアピン超えるまで全部2-3速．ターンは進入速度をちゃんとコントロールすりゃ，直前で1速に落とせば間に合います．ヘアピン逆走を全部大失敗してるので，もう少し詰め代があるはず．
リザルトは
こちら．ふむ．前回(関連情報URL参照)に較べるとなんだかえらく良い感じです．うーん.....種々セットアップがかなり効いている様で，これは良かったです．あと2秒速くなれば世界が変わって魅惑のDC2ワールドに食い込める感じなので.....こりゃ練習を頑張らねば．
ってのとAE92はVTEC勢に較べて遅いし....なんて思ってましたが，何のことはない，リザルトはVTECの1s落ち．車が遅いなんて言い訳できませんねえ.....
というわけで，普段はしない，高速コーナリングなんてことを楽しんで来たのです．皆様お疲れさまでした．
さて，台風はまだ過ぎないかな......
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Posted at
2012/09/30 21:43:35
