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今日はブローしたエンジンの腰下を下ろし，今度載せるAE111ブロックを加工前洗をしました．占めて4時間程の作業です．

腰下の下ろしは.....AE92のエンジン積載性の悪さは毎度の事ながら苦労します．流石に8年目になると慣れた物ではありますが....おとなりで作業しておられたEK9シビックのエンジン載せ下ろし簡単な事！驚いちゃいます．あのちゃちいシンプルな構造こそホンダ車の真骨頂．あれだけで買う価値がありますね．

ブロック洗浄は.....オイルギャラリーから出るわ出るわスラッジの固まりが．洗って良かった．このまま組んでいたら走り出して1時間もしないうちにブローしてたんじゃないでしょうか?本当にこれは元実動エンジンなのか?不思議です．

家に帰ってからAE111ピストンをばらしてみました．ピストンそのものはかじりも無く，非常に良い状態です．が....リング溝には相変わらず凄まじい量のスラッジが．オイルリングもスラッジでスティックしてましたから，オイル上がりも酷かったでしょうね．

写真でも一部判りますが，AE111のピストンASSYはAE92のそれに較べて劇的に進化してますね．AE92は80年代の延長．AE111は2000年代に通用しそうな設計してます．組んで動かすのが楽しみですね．