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本日は午後から仕事でして今帰ってきました．休日に出ての仕事なんで当然の様に呑み付でして，実はこれもあって明日の栃茨シリーズは出なかったんです．夜10時に呑み会終了だと，最低でも酔いが抜けるのに6時間，朝4時出発ではそもそももてぎの現地には到着できないですからね．．．．

さて，午後は出かけるって訳なので，午前中はスプリンターのガソリンを減らしたり，あちこち増し締めしたり，そして，目玉のポロGTiを試乗してきました．

増し締め結果ですが，一部ちょっとゆるみがありました(桐生板金さんで施工いただいたところではないですよ)．締結トルクが不足していたかの？まぁ，様子見です．

本題のポロGTiです．素性としてはフォルクスワーゲンの一番ベーシックな車，ポロにハイパワーエンジンを載せただけっていう車，つまりうちのスプリンターGTと似たようなもんですね．違うのはパワーが192PS/32.2kgf mで重量1240kgってことでこれは92なんて目じゃないほどに否が応にも速いでしょう．しかもコンパクト5ナンバーサイズってことでジムカーナだと，きっとDC2の次に来るのではと勝手に期待しているのです．

で，乗った感想．うーん，普通にとっても速い．バランスがとっても良いので安定しているんですが，加速だけはとんでもないです．流石1250rpmでMaxトルクが出るだけありますね．リアサスがトレーリングアームなのでサイドターンがちと不安ですが，車体もコンパクトで見切りも良いですし．なんとなくジムカーナで走れる車な気がしました．乗り心地もしっかりとドイツ車っぽく，カッチリした感じでした．
ただ，街乗り乗用車の出来って意味ではあちこちぎくしゃくした動きをしてあれっ？って感じでもありました．最近のフォルクスワーゲン車が皆そんな感じな様に，制御を入れ過ぎてるのかなぁと．

ま，制御系の話は学習すると良くなるなんて所もあるでしょうから置いておけば，これは良い気がしますよ．だれか買って走らないかな？？？

競技会の直前にちょっとだけでもパワーを上げたいと思う事，ありますよね．

ジムカーナで入賞した商品で時々燃料添加剤を貰います．んで，在庫していても仕方ないので折を見て注入するわけですが．．．．二回入れて二回ともエンジンブローしています(>_<)．ブローするって事は効いているのかもしれませんが，さて．．．週末に向け入れたモノか，どうしたもんか．

週末は誰が出てくるのかは不明ですが．．．．前回の走りは動画の通り．リザルトはここのゼッケン12番．

うーん．．．．酷い走り．これなら0.7秒差は直ぐに詰まるとは思います．．．さて，この酷い走りもセッティングを変えて悩んでいる間にこうなったんじゃなかったかなぁ？？？

次回，午前中に特性をちゃんとつかみきれるか？明日は午前中が勝負ですね．．．