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2024年07月13日 イイね！

平塚vs砂川

日本一小さいジムカーナ場、平塚
日本で最も北にある常設ジムカーナ場、スナガワ
(仮設も入れると最北は多分北見のノーザンアーク)

というわけで、平塚ではチャンピオン取ったくらいなのでそこそこ走れてたはずなのに北海道に来て結構あちこちやり直してるよなーと
なんでだろうかね
1.平塚と砂川で要求される車両特性が全く違う
2.そもそも平塚の走りはショボかった
3. 時代の進化で周りが速くなった

良くわからんねー
まぁ神奈川でも速かったのはテクニカルだけでスピード出るコースは遅かったですがね
Posted at 2024/07/13 21:52:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2024年07月13日 イイね！

20240713_JMRC北海道ジムカーナ 前日練習

20240713_JMRC北海道ジムカーナ 前日練習
今回の変化点は，
・スパークコイルを中古品に交換
・195/50R15 R1R→F 205/45R15 シバタイヤR23
に変更です．

朝一にまずはF1.7/R2.6にセット
赤コースを走ると．．．スタートでめっちゃグリップする．いいじゃん！と，最初のコーナリングで何じゃー！！！スっぽ抜けたー！！！！！
というわけで斜めが全くグリップしない．横グリップも良いんですがね，斜めが酷い．こりゃとんでもないタイヤだわ．．．
で，なんでか知らんですが，サイドターンでリアが全くでん．ひどいセッテティングだわ．．．．

というわけで，リアを3.5→3.2→3.0kgf/cm^2と変えていって3.5だと流石にリアが流れすぎる．3.2，リアが滑りながらなので遅い．というわけで，3.0がちょうどよい感じでした．
が．．．．フロントがスっぽ抜けるのは直らない．特に緑コースが酷いです．砂でも浮いてるのかもですがそれにしてもスっぽ抜ける．怖いです．，，，

悩んでいると，エントラントのたかりゅさんより，エア圧低くて撚れて接地面形状が狂ってんじゃないのと．確かにそんな事はあるかも．
というわけで，1.8→1.9kgf/cm^2と上げていって，1.9kgf/cm^2で良い感じ．

結果，この動画みたいに走りが変化しました．やっぱ，突っ込めるとコーナリングが速いですね．
あと，コーナーの前ではしっかり減速する．重要です，


走りはこんな感じ．赤コース


緑コース

シバはR1Rに比較して劇的に食いますね．．．コントロール性も良い気がしますし，流石ドリフトタイヤって感じです．

あとはコイル変更で低速が使えるようになったのでコースセクションがほぼ2速で走ることができてこれは良いです！

さて．．．．前日練習会でやっとこさセットアップ完了．明日は頑張れるかな!?
Posted at 2024/07/13 20:39:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2024年07月13日 イイね！

ソアラ

ソアラGT-T 5MT←ここ重要

私も段々と歳をとってトルクのある車が良いなぁと思うことも(稀に)あるようになってきました
Posted at 2024/07/13 19:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記

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「フロントパイプも外す http://cvw.jp/b/684595/48499217/」
何シテル？   06/21 22:01
gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます．重ステポンコツ壊れかけ，1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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