gammaのブログ一覧

想像しなかった程広範囲の被害ですね......

我が家は大した被害ではないですが.....鹿沼だと若干ライフライン関連に障害あります．とはいえ，当地は命の危険は感じない状態ですので色々と感謝です．

.....東北沿岸の被害，一人でも多くの方が助かる様に我々ができることは何か.....今の所は救助/ライフライン維持をする人の邪魔をしない事ですかね.....外出 電力の使用などはおちつくまで控えたいですね．無力感が強いですが，今の所できる事は少ないです......一人でも多くの人が助かるように祈ります．

福島第一原発，メルトダウンはしましたがとりあえず最低限の安全は確保された様で......危険な中，対応にあたっている人の努力にも本当に感謝です．

会社は操業停止。家の付近も塀が倒壊しているらしい。
信号が動いてないので大渋滞。
さて、、、こんな災害の中、ジムカーナ栃木戦はできるのか？

という本を買いました．

復活系クルマ雑誌の筆頭(?) MotorFanの別冊です．

取り上げられた名機(1960-80s)は
日産；L型，A10型，CA18型，VG30型，RB26型
トヨタ；2T-G型，4A-G型，3S-G型，1G-G型
スバル；EJ20型
ホンダ；ZC型
マツダ；10A型，12A型，13B型
だそうです．

うーん.....名機の定義がよく分からんですが，活躍したエンジンってことかな.....でありゃ，F6Aはなんで無いのとか，思っちゃいますが.....まぁ考えすぎずに楽しんで読んだ方が良いのでしょう．

先日のスポデイで感じた事......

当たり前なんですがクルマのメカニズムに信頼が無きゃアクセルは踏めません．
んで.....自分の組んだエンジン程信頼の無い物は無い．つまり.....半年くらい走り込んで何も起きない事を確認しなきゃ踏めないんですよ.....

で，クルマに対する不安感を少しでもなくす為にエンジンオイル交換しました．
今回のオイルは多分世の中で最良と思われるENEOS SUSTINA 0W-50．2500yen/lもする高いオイルなんですが，スタンドだと量り売りなので実はそんなにロスは無い．

感想は.....いいですね．油圧が高い．2000rpmも回ってると油圧のリリーフバルブが開いてるみたいです．gammaのクルマはTRDメタルを使ってるのでオイルクリアランスが広め．若干潤滑不足が怖い所ですが油圧がこんだけ高けりゃ大丈夫ですね．トルク感も劇的に違います．素晴らしいですね．

NTFのSさんが私の走りを撮影してくださいました．



テクニカルセクションがあれって感じですね．最後の270度が上手く回れていないとは思いましたがここまでとは......これが上手く行けば0.5秒は速くなりそうですね......

先日の浅間台360度は問題なかったですから....路面を上手く捉えられていないのですねえ......ハイグリップ路面でどう回るか悩みどころです．それとも雨乞いするか(><)．