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今日は2016年初平塚でした．やっぱ平塚を走らないと年が明けた気がしませんね(^^)

アルパインさん主催の練習会では年初は基礎練ってのをやります．
これですが．．．．

基礎練習2(スラローム)ってやつで若干心が折れつつ．．．

午後は本番コース．タイトル画像のコースです．アルパインさんの通常の練習会はAM通年コース，PM毎回新設コースとなっているのですが，年初だけは午後が通年コースになります．つまり．．．今日の午後のコースは走り込み甲斐のあるコースって事でして．

直線は凄まじく長いし，ターンは全部絶妙なチョン引きだし，難しいです！泣きそうです．

泣きながら走った走りはこちら．最後の一本が一番速かったので大きく載せときます．

長ーい直線を2速に入れるべし！というぐっさんさんのアドバイスを聞いて色々ラインどり頑張ってみるのですが，こいつは難しいです．直線(までの進入)を難しいと思うことは平塚ではあまりないですが，こいつはシビアですね．練習になります．そのほかすべてのターンが凄くナーバスでして．




なんとか走り切ってリザルトはこちら．28番なのですが，松本(私の本名は杉本)なのはご愛敬でしょうか．

決してどうにもならんほど遅くはないですが，DC2のまきにゃんさんや柳橋さんに負けてるってことはダメですね．なんか策を練らねば．．．．

ともあれ，私にとってはホームコースなので，今の状況が良く分かって良かったです．

ではでは，本日ご一緒して頂いた皆様，オフィシャルの皆様，お疲れ様でした！

そうそう，本日，本職の塗装屋さんのまじょぼんさんがお越しになられ，私のスプリンターを見て．．．塗装の磨きが甘い！とのお言葉を頂きました．分かっててもちょっとショック．頑張らねば(!?)

本日は会社の新年会でして．世界の山ちゃん(名古屋発の手羽先屋)でした．

いやぁ，辛いですね>手羽先

帰ってから嫁さんがイチゴを用意してくれていてなんとか舌が収まった感じです．美味しいんですけどねえ．．．たくさん食べるもんではないですね．でも，新年会は楽しかったです(^o^)

先週，コンパウンドで一生懸命ボディーを磨いたところ．．．なんとエンブレムの文字の表面の色が剥がれてしまい．．．塗りなおしました．

染めQ+筆塗りです．うん，なかなか良い感じ．はがれたのは「TWINCAM16」の部分ですよ．

これで概ね外装で直したいところは直ったかなぁ．．．というわけで，このリフレッシュ計画シリーズはお終い．さて，次はまた10年後位に今度はマーチの全塗装かな？？

さて，染めQを近所のホームセンターい買いに行った折．．．．格好良い！CELICA XXです．ホント，トヨタ車ってこういうのが似合いますよね(^^)

エンジンをチューニングしたり，レブリミットを上げてみたり．

さて，意味があるのか？

以前のエンジンの仕様での駆動力曲線はこちら．この時は東雲のシャシダイで136PS，タイトル画像の現状仕様は156PS．普通に考えると156PSの方が速そうなもんですが．．．．そうでないのが面白いところ．まず縦軸がNとkgfなので要注意です．タイトル画像のEK9はＳＴＤギア比です．

うん．今の仕様は遅くなってる．間違えない！あとは，高回転化は若干意味ありますが，まぁそんなもんかなって感じ．多分ジムカーナだとシフト回数が減ることの方が効果が大きそうですね．

まぁ，エンジンチューンってのは速い遅いだけではないので今の仕様がかなり楽しい気はしますけどね！

今朝の神奈川新聞。

ねこバンバンはほのぼのして良いですね～

トヨタ､スズキはなんか形振り構わない感じです。スズキは特にこの間提携解消したばかりだろうに、､､日本はトヨタ(ダイハツ、スズキ、スバル、日野、いすゞ)、日産(三菱)、ホンダだけの三社に収束するんでしょうか？

そうなると多様性が減って面白く無さそう(- -;)

記事がならんでると余計に温度差が目立ちます、、、