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納車されました！

今月号のホリデーオート．．．TOYOTA GT傑作選，なんか惹かれるタイトルです．．．

というわけで買ってみたところ．．．「GTアゲイン 箱のGTたち」ってコーナーもあって，カローラGTも．限界領域ではボディー剛性に優れるセダンの方が挙動が安定していた．だそうです．うん．．．いいですね．今度からなんでこんな車でジムカーナを？って聞かれたらそう答えるようにしよう(^^)

さて．．．湘南ジムカーナ クレセントさん主催のラウンド，申し込みが始まっています．是非に！

そういや，クレセントさんのサイトの中を読んでいると「1996年3月6日にオープンした、日本で初めての4輪ジムカーナを紹介したクレセントレーシングチームのWEBサイトです」だそうです．そうなん？日本のジムカーナってクレセントさんが広めたんか？今度会長にお話を聞いてみたいもので．．．

やりました！！

色々手を尽くして，バイク通勤の許可が(^^)

電車通勤は嫌いではないですが家にいる実時間が毎日6-7時間くらいでは命を削って生きているとしか言いようがない．．．通勤中ずっと寝られれば良いんですがバス，自転車含め乗り換えが5回．勤務時間11時間+通勤6時間．．．意味が解りません．バイクだと片道30km 1時間程，当然乗り換えなしなのでかなり楽です．

というか，電車通勤の惨状では体力がつらくて仕事の能率も悪いしやってられませんでしたが(真面目に，体力と集中力がないので，多分仕事のパフォーマンスは横浜時代の20%もないのでは．．．)．

極めつけに，会社のストレスチェックで精神科医の方からメールが来て，大丈夫ですか？と．．．ストレス値はそこまでやばくはなかったんだがなぁ．．．と思って返信すると．．．死にたい，居なくなりたい，ってチェックしてたでしょ？って言われまして．あぁ．．．そんなところにチェックをするミスをする時点でダメだな，と反省．バイク通勤を決意して手を尽くしました．

もう少ししたら命を削らない生活が待ってます！

日本ではAE92はほぼ死に体ですが，海外ではまだまだ現役．というか，車市場自体，国外の方が盛んですからね．

というわけで，タイのジムカーナでAE92セダンが走ってます(^^)

おぉぉ．．．自分は世界で唯一の孤独なジムカにアンだと思っとりましたがこれは嬉しい．なんとかしてコンタクトして会いに行ってみたいもんですね．

意外と先方もこっちを気にしてたりして(^^)

の，この男．．．凄いねぇ．．．

二年連続同一カード逆転サヨナラホームラン！

というわけで交流戦トップになりました(^^)

いや，すごいね．