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最近これといった新車が無いなぁ．．．と思っていたらこれ．

くまもんカブだそうで．なかなかオシャレではあるが．．．できればクロスではなくスーパーバージョンも作ってほしい所．

そういや，カブと言えば上州高崎の少林山 達磨寺が聖地だったはずなのですがいつの間にやら熊本が聖地みたいになっとりますな．AE92の聖地横須賀(=横須賀製)とか，マーチの聖地寒川みたいなもんかねぇ．ジョルカブはどこで作られたんだろう．．．．浜松かな？

小田原です。

誰も居ない！快適(*^^*)

そういや、下り始発新幹線は新横浜始発ですが、、、、

上り最終も広島始発ひかり新横浜行にして小田原停車、東海道線最終上り大船行きに接続、大船から最終根岸線、桜木町行に接続、最終大船行は大船で夜間滞泊、翌朝大船始発の高崎行、なんてのは良いんじゃなかろうか？

広島の終電が20分稼げるので飛行機に対してかなりアドバンテージになるはず。

新横浜に品鶴線も延びるので中国、関西から神奈川、東京南部への終電がかなり繰り下げられるし。

ねえJR東海と東日本さん。

さて．．．こだま号東京行です．

こだまはのんびりしていてよいですな．車両も700系だったので乗り心地良いし(^^)．名古屋は弁当もなかなか美味しい．

かつて出張に行った中で一番食事が美味かったのは国内外含めて飛騨高山ですがね．まぁそうそうないだろうなぁ．って，行きたいなら仕事を造る！って．．．重工業系のエンジニアが高山で何の仕事すりゃ良いんだorz．．．

良く凍っている。大船駅まで降りて来るとかなり暖かいですな

始発前は駅に変な人が多い。何故か太鼓を叩く人一人。太鼓を持ち歩いてるんだろうか！？

相変わらず何かするとどこかが壊れるジョルカブ様．スプも良く壊れますが．．．．

ジョルカブはシートカウルとメーターカウルがとにかく劣化するんですな．スプの第一メンバーやエンジンマウント右，スピードメーターケーブルロワみたいなものです．

さて．．．そんな感じで月に何回かカウルを修復する生活も嫌なのでどうにかならんかと考えております．
１．新品カウル！；AF24ジョルノのカウルは売っているんですよ．問題はジョルノのカウルは形が同じだけど同色がない．AF24の白はパールシェルホワイトなんですが，ジョルカブはシャスタホワイト．

２．FRP貼り込み；カウルの裏にFRPで補強すりゃ結構強くなるはず！！一番無難か？

３．そもそもFRPで作っちゃう；うーむ．．．ボンネット作成の時の悪夢が蘇る．FRPやる人は分かりますよね．粉が出るんです．まぁ，以前のアパート暮らしとは違うんで庭に小屋を建ててやればよいのかもしれませんが．あとFRPっていくら頑張って削っても目が残るんですが．．．O型には問題ない！


さて．．．どれが良いか？と思ってまずは色を比較してみました．白．．．ただの白なのに全然違う(>_<)．特にチャンピオンシップホワイト，全然白くねぇじゃん！！元祖ハイソカー，トヨタ スーパーホワイトII，これまた真っ白じゃない．でも実車じゃめっちゃ白く見えるんですよね！

というわけで色って面白いなぁと思った次第．較べないとどれも真っ白に見えるのにねぇ．