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どうなるんだろう．．．

こんだけ感染が広がるとGWに続いてまた帰れなくなるんかな．．．折角飛行機をとったんですがね．ま，仕方がない．正月に帰れればいいかなぁ．．．．

遠いわ！横浜発でいやぁ新潟に行くイメージ．大雪山の裏ですからね．
名物の豚丼を食べに行きましたがなかなか美味かった．

人生初帯広，国内の主要都市でも残り少ない訪れたことのない街だったんですが．．．(残りで思いつくのは八代，石垣，五條，羽後本荘，大崎，花巻って所か．．．)，不思議な感じでしたね．めっちゃ自動車文化な雰囲気なのに中心商店街が結構栄えていて．逆に郊外型ショッピングモールがショボい．中心街の大型商店にも駐車場がしっかりあるので街中に殆ど人が居ない．同じ北海道でも旭川とはかなり違う雰囲気の街でした．(旭川は街中にかなり人が歩いてる，というか歩かせるように街ができている)

帯広ナンバーは怖いというのは旭川ではよく言われるんですがこれは怖かった．．．．確かに皆さん運転が酷い．旭川の道って峠道も結構多いんですが帯広のある十勝の道はとにかく真っ直ぐ．道が広い．延々30分ハンドルを切らない感じ．これは運転が下手になるよな．．．．．
とにかく運転が楽しくないので運転が好きな人には住むのにオススメしない感じです．

帯広って北海道らしい街とよく言われますが，これが北海道を代表するかはわからんですがとても特徴ある街でしたね．．．．

旭川運転所の辺で写真のDECMOがとまっているのを見ました．

さて．．．．どうするんかな？正直JRとしては721系電車も置き換えたいところでしうがDECMOは最高速100km/hですからね．特急街道の函館本線に最高速が100km/hしかでない気動車は流石に不足ですよね．

順当に富良野線なんかな？

そう．．．重ステでジムカーナをするとですね．サイドは1ノッチ以下にしたい．

なぜならサイドを引いている時間が無駄だから．重ステでは転舵速度はどうやってもパワステに較べると遅くなるので極力転舵に時間を掛けたいわけです．サイドバリ効きなんて馬鹿なこと言う人が居ますが，サイドは効いているか効いていないか分からない程度に効きゃ良いんです．なんでって基本はリアロック寸前までフットで制動力を出せればそこに僅かでも制動力を与えればロックするわけでしてね．それよりも短い時間で効く方が数千倍重要です．

というわけで，０ノッチだとブレーキかからんのでやはり事務貨車には輪止めは重要．何故か引越しでロストしたので再制作してみました．
いやぁ．．．溶接って心の乱れが現れますんでね．今日は明鏡止水の溶接ができた．良かった(^^)

制作費500円なので送料込みで1500円くらいで売ったら商売になるのではなかろうか．．．

なんですよ．料金はどうなんか気になってましたが．．．横浜の電気+ガスより3000円くらい安い．まぁ良かったよかった．

良かったけど家の中に火がないんですよね．車いじりってたまに火が必要になるんだよなぁ．．．