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そう，旧車の大敵，水漏れです．無事なおりました！フロアが錆びて入るのでここは修正は必要ですがね．

屋根側から？フロントウィンドウ？色々悩みましたが．．．．
ここでした．ワイパーボックスの中には水の通路がありまして，車体一番右側，フェンダーとの接合部から右フェンダー内に流出します．

このワイパーボックスとフェンダーの接合部に一部車体後方側だけシーラントが塗ってありましてね．
どうも時間が経つとここが剥がれるみたいですね．多分応力とかそういうのは関係なく，シーラントが収縮してる気がします．で，剥がれるとアクセルの右側の壁の部分に水が侵入します．

というわけで社内に水分がないので窓が曇らず快適(^^)

AE92で雨漏りに困っている皆様，是非ご確認ください．
(といいつつボディー修理書によるとここはセダンとクーペで構造違うようなのでよくわかりませんが．．．．部品図では一緒なんだよなぁ．．．)

一日ゆっくりしました

写真は南富良野で食べた鹿ドッグ。。。。んで、イオンで買い物して帰ってきました

冬ももうすぐ、今週末からはずっと零下みたいですね

ここのシールが破れている？？

とても奥まっていて作業性最悪ですがシーラントで再シールしておきました．どうなるかなー．．．．

あとは水路を清掃して．．．．漏れが収まるとよいなぁ

それにしてもワイパーボックスって一体成型で売ってるんですね．

これと言って問題無さそうですね．

屋根をシーリングして水漏れはなくなったような，そうでも無いような．．．
フロアカーペットに水が染み込んでいて，気温マイナスの世界では乾かしようもないので水漏れが修理できたのかはなかなかわからないのです．

濡れは減った気もするけどね．湿気はずっとある

とりあえずよくわからんので水が漏れそうなところに全部シーリングを追加しておきました．

さてさて．．．．

タイヤ外れか．．．怖いですね．
怪我をされた方の回復をお祈りします

ただ，見てわかるのはこれはまず，違法改造ではなく届出不備ですよね．保安基準に合致していないところは映像で見る限り見受けられない．
(普通に届け出れば車検には通る．．．と思う．見た感じ．書面を出していないから事故が起きるというのはありえない)

その上で，こういう改造をすればボルトの首下が伸びる等のナットが取れやすくなる事象はあると思いますが，もしそれを問題視するのだとしたら違法改造ではなく(そもそも合法だが)，ボルトの強度とタイヤのサイズを規定していない法律の不備．もしくは日常点検の不備．

改造は全く関係ないとしか思えないんだがなんで改造されていることに着目して報道されているのか全く理解できないのだが．．．

タイヤ外れってのは昔から後が絶たないですが正しい報道と正しい技術議論で対策を進めてほしい
要はユーザーが日常点検しろ，どんなユーザーでもタイヤの締結ぐらいは最低限わかるように教育しろって話だと思うのです．