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1Psホイールのカラー＆リムポリッシュはカラー塗装を先に本体丸塗りしてからリムポリッシュ（ＢＢＦバフ・ブラッシュド・バレル研磨・ダイヤモンドカット）の手順となりますので、先塗りカラーが溶剤カラーの場合最終工程のポリッシュクリアーも溶剤クリアーとなりパウダーコートカラーの場合ポリッシュクリアーはパウダークリアーになります。

溶剤カラー60℃の後にポリッシュのパウダークリアー180℃では焼き付け温度差で溶剤カラーが沸騰、変色しますので溶剤カラー後のパウダーリアーは出来ません。

MOTOSPORT-RSL14インチ/曲りガリ傷修理からパウダーマットブラック＆ポリッシュ

福島県のお客様・・・プラ樹脂製ダミーボルト付き1Ps14インチのMOTOSPORT-RSLです。

曲りガリ傷修理は何て事無いですがダミーボルトに試行錯誤しました。

プラ製ゴールドメッキのダミーボルト交換のリクエストですが、同規格のゴールドメッキダミーボルトが無いためゴールドメッキの金属ボルトをタップ切って埋め込みします。

アウト＆インリム曲り修理

アウトリムガリ傷肉盛り修理

曲りガリ傷修理が無事完了してインナーリムから側面リムの剥離研磨

パウダーマットブラック下処理のバレル荒研磨

先塗りパウダーマットブラック静電噴射！

マットブラックに研磨傷が入らぬ様にマスキングしてアウトリムのBBFバフポリッシュ

馬鹿穴開けてボルトをナット締めの方が簡単で良かったですがナットが収まる領域が無い為タップ切り差し込み式です。

                                  ・・・1Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

新品ゴールドメッキピアスボルトは1本280円x80本で結構なお値段がしますので当社中古在庫より程度の良い物を選別提供しました。

パウダーマットブラック＆リムポリッシュノークリアー＆ピアスボルト交換

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本となる曲り、ガリ傷、割れ修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c661802/

 4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
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（有）オートサービス西

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c818312/