㈲オートサービス西のブログ一覧

千葉県のお客様・・・RSだけで何回もご依頼頂くお得意様ですが程度の良いRSを探され関心します。・・今回はベースとなるRS4本とリム取り2本、6本用意して頂きました。

採用するアウトリム1.0Jの曲りガリ傷修理

アウトリムのBBFバフ磨きから当社独自のバレル研磨

ポリッシュ密着性向上ガスグラスプライマー化学的処理パウダーアクリルクリアー静電噴射！

100-4Hピッチ加工完成後に剥離～ブラスト研磨

ゆず肌削除のハンドアクション研磨

平滑面出しバレル研磨　※再塗装は下処理仕込みが命！

メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み

インナーリムの剥離研磨

インナーリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射！

他のお客様分同時に6角キャップのバレル3次元研磨

ガスグラスプライマー化学処理パウダーキャンディーゴールド静電噴射！

ピアスボルト洗浄研磨ガスグラスプライマー化学処理パウダーキャンディーゴールド静電噴射！

ナット錆びブラス研磨から再錆び防止パウダーシルバー静電噴射！

新品エアーバルブガスグラスプライマー化学処理パウダーキャンディーゴールド静電噴射！

個別加工全パーツ完成！

フロント側16ｘ7.0J完成！「アウト1.0J+ディスク鋏み厚0.5J+インリム5.5J」

リア側16ｘ7.0J完成！「アウト1.5J+ディスク鋏み厚0.5J+インリム5.0J」

縦柱を切断せずに縦柱に干渉しない当社考案の内締め弾丸ナット式です。

ピカピカに磨き上げられたポリッシュとハイパー塗装DBK＆ゴールドとの組み合わせでゴージャスで高級感有るRSです。

       ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。！

■RS16ｘ7.0Jピッチ加工リフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・1.0J+1.5Jバフポリッシュバレル研磨パウダークリアー

・インナーリム・・・・・・・5.0J+5.5Jパウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・100-4Hピッチ加工＆パット面スライス/溶剤ハイパー塗装DBK

・メッシュプレート・・・・・溶剤ハイパー塗装DBK

 ・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・新品交換パウダーキャンディーゴールド
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・・・磨き中古再利用

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し

※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュ・リメーク用のストック品のため中古パーツのみの販売は行っていません。

再塗装や磨きリバレルリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


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