2018年10月31日
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ボーイングB737MAX8と言えば、B737シリーズとしては最新鋭機です。その機種が離陸二分後に「フライトコントロールに問題あり」、続いて「空港へ戻る」の交信が最後だったようです。
事故調査委員会はFDRやVDRの回収を急ぎ分析すると思いますが、どうも腑に落ちない。
B737MAX8のフライトコントロールは完全デジタルフライバイワイヤなのかしらべたら「スポイラー」のみがフライバイワイヤのようです。実績のあるB737ですから、フライバイワイヤは限定のみのようですが、パイロットからの「フライトコントロールに問題あり」とのヴォイスは、どこの部分かは分からない。
それにもし、スポイラーに問題があるとフェールセーフ機能がありバックアップも確立しているはず。
ハイドロ関連なのか、操縦系統関連が問題なのか、パイロットの緊急対応手順の問題なのか。
先の言ったようにFDRとVDRの解析がカギを握っていると思われます。 Posted at 2018/10/31 17:07:23 | |
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航空機 | ニュース
2018年10月30日
読売新聞の記事
この国家の司法が正常機能していると思うか？
かつて、インド船籍が停泊しているにも関わらず、韓国船籍が衝突しておきながら倍賞判決が出たのは、なんとインド船籍。
もし、貴方が赤信号で停止中、後部から他のクルマが過失で追突事故されて悪いのは停止していたの貴方という訳だ。
あり得ないだろ。
それに激怒した、イギリス・ロイズ保険組合は一切の韓国船籍の保険適用外を敢行、それに乗じて他の保険組合もボイコット。
つまり、韓国船籍は外洋には出るに出られない自体に発展。故に船舶事故を生起したら賠償金は韓国自身が自腹で補償しなければならないと言う事になるわけだ。
国家、立法、司法、行政、自治体、国民の全て腐っとるとしか言えないね。
そんな国とは断交するべき。
Posted at 2018/10/30 17:29:20 | |
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ニュース | ニュース
2018年10月29日
先日、初めて見た。
凄く格好良いですね。そのデザインに惚れ惚れしましたよ。
後ろから見て最初はトヨタCH-Rかと思いました。テールランプが似ているからかな？
それでネットで価格を見ると・・・(゜Д゜) Posted at 2018/10/29 12:38:38 | |
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車 | クルマ
2018年10月29日
なんと４ヶ月も洗車してなかったとは(゜Д゜)
まあ、その間は西日本豪雨に台風に天候不順と夜勤も重なり、なかなか洗車出来なかったですが、ようやく洗車出来て良かったです。
おさーんのノートeパワーには日産ボディコーティングしているので、それ専用シャンプーを使います。
ただ、あまり泡立ちが良くないのがなんとも(汗) Posted at 2018/10/29 11:25:52 | |
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ノート | クルマ
2018年10月29日
今週も夜勤ですので、早朝の北九州空港で撮影に行きましたが、そこはまるで後光のような日の出の光景でした。
多分、初めて見ました。
荘厳の世界ですね。やはり自然は凄い。 Posted at 2018/10/29 10:32:47 | |
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航空機 | 趣味
謎の航空機事故 
