室井庵のブログ一覧

　
生まれて四十数年、初めて宅配ピザなるものを注文。




外食でピザを食べることがあっても、注文することはなかったかな。

今だとネットで注文し出来るから便利だな。

安く買える方法として、お店で引取るのは良いかもしれない。

こんなこと、きっかけが無いとやらないな。



本日の昼食。



いわゆるLサイズと呼ばれているもの。

隣の烏龍茶は決してミニチュアではなく、550mlのペットボトルね。




そして、オーダーしたのはコレ。









New Yorker 1キロ ウルトラ チーズ


知っての通り、オン・ザ・チーズ1kg

販売期間が7月7日まで延長されて、今だとお持ち帰りクーポンで20%オフだったのでオーダー





やっぱりチーズの厚みが凄い！

これ、1ピースだけでカロリーが478kCalだって。

全部で8ピースあるから、後の計算は言わなくてもわかるよな？




ということで・・・















　　ギブアップ・・・



















1ピースは難なく完食。

2ピース目に入るとチーズの「しつこさ」が上回ってしまい口に入らない・・・

流石に年と共にこってりしたものはあまり受け付けられなくなったな。



気持ちの上で半分は完食、翌日に半分かなって思ってたが読みが浅かった。



夜にも1ピース食べてみたが、これだけでお腹いっぱいとなってしまった。

流石にもったいないので、残りは1ピースごとにラップで包んで冷凍庫へ。

日をかけて食べきりたいと思います。





いや～、やっぱりこれはネタで食べるものでは無いわ～。



おかげで午前中、針テラスまで行って








夜のおやつとして買った










赤福が食べれなくなった・・・il||li ＿|￣|○ il||l

　


久しぶりの北海道遠征なのでご当地ならではのスイーツをいくつか。






昼食の海鮮丼2杯を食べ終え、その足で向かった先は




かま栄。



小樽では有名なかまぼこ屋さんらしいです。

自分は小樽の知識なんて特に入れてないので(汗)

ここでは、アツアツのパンロールをいただきました。



中心にはかまぼこ。外側にはパンをロールして素揚げをしているようですね。

空港のお店にもパンロールを置いているようですが、工場出来たてのかまぼこをそのままパンロールにして食べれるのはここだけでしょう。

そういった相乗効果もあり、とても美味しくいただけました。


次は駅へ戻りながら見つけたもの。



小樽名物　ぱんじゅう。

初めてみた自分には何が名物なのかわかりませんが、どう見てもねぇ～

たこ焼きプレートに生地と餡をいれただけのシンプルな作りで、なんとなく大○焼きの小さいバージョン？って買う前に思って2個だけ試しに買いましたが・・・

やっぱり、味はそうでした(笑)

まぁ、これは話のネタの1つとして。



新千歳空港に戻ってからは搭乗前休憩がてらに





雪印パーラーのチョコミックス。

北海道へ訪れたらの定番でしょうか。

あっさりとした味になるので、大人には好まれる味ですね。




そして、最後になります。

保安検査を抜けて出発ロビー内で食べれるスイーツ。

今回はエア・アジアを利用しましたのでゲットするまでが大変でした(汗)


こちらを見てもらえばわかるのですが



エア・アジアの出発口は右端の「Ｆ」になります。

目的のスイーツは「Ｂ」の出発口付近。

ここにはアナフェスがあるのですが、このお店にだけ「ペイストリー スナッフルス(新千歳空港7番ゲート店)」のシュークリームを置いているのです。

このシュークリームは一部の店舗のみ販売をしているので、なかなか味わうことが出来ません。

なので、夕方という一番乗客の多い時間に出発ロビーの端から端まで歩いてゲットしてきました。





今回はこの店舗限定の「レアチーズシュー」にしました。

シューはカリカリ。クリームはしっとり甘さ控えめで何個でもいけそうです。

時間があれば沢山食べたいのですが、海鮮丼部ではない時に来なきゃいけませんね(笑)

このお店は、ANAのキャビンアテンダントのお姉さま方が、飛行機から降りるなり、よくここでこのシュークリームを買って行きます。

このO.P.E.N 海鮮丼部があったからこそ3年前にこのお店を知ることが出来たのですが、レビューなどで探すよりも、こういった巡りというのも大切に思えますね(^^♪





　最後までお付き合いいただきましてありがとうございましたm(_ _)m

　
今回の小樽行きで悩ませたのが空路。

どうすれば、土曜日の9時前後に到着するのか・・・




これまでは、羽田から早朝便を使っての移動でしたから困ることが無かったのです。

まぁ～、そのうち1回は奈良から入間航空祭の後のフライトだったのですがね(笑)

なんとな～く、自分の中でこのイベントだけは札幌・小樽方面で1泊して現地集合というのは違うなぁ～という気分でして、宿泊は選択肢にならなかったのです。

かといって、関空や伊丹からだと、早くて10時前後到着になってしまいます。



　考えました。





自分が納得するフライト。




初の海外キャリアとなるエア・アジアを利用しました。

エア・アジアはマレーシアの航空会社。

クアラルンプール国際空港を拠点としたLCCなのですが・・・





日本にも拠点を持っているんですよね。


　セントレアに。



しかも、セントレア－新千歳だけを結ぶ便としてあるんですよ。

なので、クルマでセントレアまで走って、そこから搭乗という考えになりました。

2月の予約時点で唯一、新千歳へ9時10分着となる便。(今だとスカマーがある模様)

セントレアへまでのクルマルートは何度か出かけているので問題なし。

夜、20時に出発し、一般道を使って23時過ぎに到着。

セントレアでは羽田の国際線でしか味わえなかった夜の雰囲気を久しぶりに堪能しました。


静寂のセントレア


国内線


国際線


早朝のロビー


駐機




自分以外、誰もいない出発ロビーはなんとも言えない優越感ですね(^^♪



余談ではありますが、エア・アジアの搭乗口は国内線側となるのですが、機体は国際線側に駐機しているので、その間はバスでの移動となります。






搭乗機は今年2月にセントレアへフェリーされたA320。

NEOは付かないものの、最新鋭機になるようで座席数が1列分の6席増えたのですが、特に狭さを感じなかったですね。

エア・アジアは機内へ持ち込んでの飲食物は禁止と謳われているのですが、かなりの人が持ち込んで飲み物を口にしてましたが、国内線だけ縛りが緩いのでしょうか。

自分も帰りの飛行機では飲み物を持ち込みましたけど、何も言われませんでした。


予定通りに出発し、新千歳に5分前に到着したのですが、予定外の出来事・・・

なんと、先に到着している他の便が雷雨によって遅延が発生してしまい空港内が渋滞。

その影響で10分ほどエプロン出来なかったので、9時30分発のエアポートには走り込んでセーフろいう自体となりました(汗)





帰路も同じくエア・アジアにて。

最終便も同じ機体だったのですが、どうやら、同じ機体で毎日3往復しているようですね。

隣にはちょうどスカイマークのタイガースジェット3号機が到着しておりました。





悪天候は夜も続いてしまい、自分は予定より15分程度遅延となりましたが・・・

ある方は1時間以上、新千歳で待ちとなったようです(；´Д｀)



今回のエアアジア。

特に不満もなくスマホを片手に移動できたのは楽でした。

セントレアの保安検査の対応には少々不満がありましたけどね。


これを機に新たな野望が生まれました。





　　　「国内線のみならずいろんなキャリアに乗ってみたい！」って。




最後は駐機していたHELLO 2020を見ながら新千歳にお別れ。









　最後までご覧いただきましてありがとうございます。

　


　小樽への旅は今回で3回目。





全てはこのO.P.E.N.海鮮丼部だけに行っている・・・周りから見ればアホなイベントだろうな。


昨年はスケジュールがブッキングしてしまい参加できなかったが、今年は6月開催ということもあって参加可能となった。

到着までのスケジュールがギリギリだったけど、ほぼ予定通りに小樽駅で皆と合流。


天候は雨。



タイミングが良かったのか、特に傘も必要としない天気だった。


今回の参加者は5名。

10席しか無い座席を有に半分、占めちゃうのでこれでも十分に大所帯。


程なくして裏路地。




大将は休憩所で新聞。



ふと、入り口の横を見れば・・・



これで儲けをしているのかと(笑)



いつものように入口写真。






　そして




いつものように誰も居ない。



うちらは当たり前のように勝手に入って鎮座します。



しばらくして大将登場！





店員のゆっこちゃんを相手に

　大将「ゆっこ、コイツらはよぉ～二度と来るなって言ってんのにまた来やがる！」

の図。

愚痴をこぼしながらも仕事は真面目。

程なくしてお通しとなる特選ちらし丼（特上）。



無条件に出される鉄板飯。

なんとなく、見る度にボリューム感が増している。



そして2杯目は、かにカニ丼。





これまで、冬の時期にしか行ってなかったのでこの時期に行ってみるとどうなんだろうと思ってましたが、季節関係なく、美味しいものが提供されることに脱帽。

大将は連日、店に出ることは無いものの、ウチラが行ける土曜日は確定。

次回までには店が移転して人数が入れる様になるので次も楽しみ♪



　1年半ぶりに食べたけどやっぱり美味かった！

　



　　駐車場には誰もいねぇ・・・





台風並みの強風と豪雨のある中、大台ケ原へ行ってきました。


SCWやYamaYama GPVでは明け方までは天気は悪いものの、7時頃から晴れてきそうな天気でしたので賭けて見ることにしました。

写真は朝5時頃の天気で時折、雨が強く降ってきたりしてました。

車中泊している夜中は、豪雨やN-BOX+が揺れるほどの強風があったのですが、睡魔のほうが勝ってました(笑)


朝6時になってくると晴れ間が出てきました。



早速行動開始です。


いたる所に川が出来てました。



時折、強い風があって太陽が雲に隠れると、着重ねた服でも寒さを感じてしまいます。

ただ、雨の降った後の山は気持ちが落ち着く感じがして良いですね(^^♪


1,


2,


3,



しばらくして、カケスを発見。

4,


前回、遭遇した場所の近くでしたが、同じカケスだったのでしょうか。


かなり遠いところでミソサザイ。

5,


6,


証拠レベルの写真にしかなりません・・・

尾鷲辻に到着し、前回と同様に鳥たちがほとんど撮れてません。

今回はそれほど時間が無いのでそのまま戻る方向へ。





戻りルートの半ばでミソサザイを発見。

7,


かなり近かったけど、即、飛び去っていきました・・・il||li ＿|￣|○ il||l


またまたミソサザイ発見。

8,


でも、位置からISO12800まで跳ね上がるのでポイント変更。


　ここから、同じ写真が続きます。


9,


ISO1400－2200まで落とせました。


10,


いやー、かわいいなぁ～　舌がちゃんと見えますよ。


11,トリミング


この子はメスですね。


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やっと、今年に入って撮れたっていう気持ち。


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この首をかしげている時は別のミソサザイの囀りを聞いているときです。


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毛が立っているのは風になびいて。


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最後の挨拶代わり

18,




ようやく、ミソサザイに遊んでもらうことが出来ました。

今年は不調でなかなか巡り合わせが悪かったのですが、もしかしたら、時期がやや遅いのかなって思ったりしてます。

今回は時間がなくて2時間程度しか探せませんでしたが、出来れば来月も来れたらって思ってます。

次こそはコマドリに会いたいなぁ～♪






余談

大台ケ原からの戻りのルートでセンターラインをはみ出して突進してくるCX5。




なんとか回避して難を逃れましたが、危険運転としてK察へデータを提出。