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イイね!
2012年08月13日

Powered by HONDA

Powered by HONDA 普段の足はハンターカブです.錦帯橋を見にちょっくらツーリングに行ってきました.

と,そういや,ハンターカブ,ホンダ製なんですよねえ.ホンダといえば「打倒VTEC」.ジムカーナ界における「覇王」,劇っパヤであっという間に走り去っちゃうイメージしかないんですが.....

二輪の世界だとこういう楽しい実用車のメーカーなんですよね.二輪と四輪でこんだけイメージの変わるメーカーも珍しい?
二輪と四輪を両方造ってる鈴木は「鈴菌」変態メーカーで通ってますし,BMWはどっちも独自路線の超高級.
そういや,我等が4A-Gのヤマハはエンジンだけですが.....音がいいのは共通かな?
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Posted at 2012/08/13 17:57:29

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この記事へのコメント

2012年8月13日 20:17
バイクと車....

天下のトヨタは車と家だっけ!

YAMAHAチューンは音も?
そういえばLFAのエンジン音は楽器みたいですね!
コメントへの返答
2012年8月13日 21:03
トヨタは家と車,ホンダは車とバイク,日産は車と宇宙船(やめちゃいましたが),でしたかね.

YAMAHAチューンエンジンはどれもよい音がしますよねえ.昔,ヤマハのバイクのエンジニアの方と食事したことがあるんですが,四輪用エンジンは音やフィーリング,手間のかけ方が違うっておっしゃってました.

そんなヤマハエンジンに乗れるのは幸せですね.
2012年8月13日 21:17
お晩です。

そうですね。やはり2輪といえばホンダですかね。

そうそう、Moto GPではバレンティーノ・ロッシがヤマハに復帰するそうですね。
コメントへの返答
2012年8月13日 23:20
おばんです.

実は私は鈴菌ファン(あくまでファン)でして.....でも,ホンダのバイク,楽しいじゃん,って認識を改めました.いいです>ハンターカブ

MotoGP,二輪を降りてから見なくなっちゃいましたが......やはり二輪にも乗らないと...なんか気分的にかなりうずうずしてます(^^;)
2012年8月13日 22:34
私の中のホンダは2輪も4輪も優等生なイメージで統一されています。
誰でも乗りやすく、かつ速いって感じがあるので、ビギナーからベテランまでお勧めできる感じ。

スズキは(いろんな意味で)尖ってるので、ちょっとコツがいる感じですかね。
まぁ、スズキ好きな人はそういう所に惹かれるんでしょうけど(^^;
コメントへの返答
2012年8月13日 23:27
二輪のホンダは優等生ですよね~.実用車作らせたら右に出るものはいないイメージです.
四輪のホンダは,壊れる->直す,でも時々動けば速いっていう一般離れしたイメージでした.

スズキは良くも悪くも尖ってますよねえ.でも,そんなところに惹かれちゃうわけですが......
2012年8月14日 9:09
4A-G.....ヤマハが関与しているのは有名な話なのですが、何故にか磐田のミュージアムには展示されていません(TT)
(2T-G、2ZZ、1JZ、3Sは展示されているのに~)
生産直後から里子に出された為、認知されていないのか?とも思う次第でゴザイマス。

ワタスの心の中では2輪と4輪を自社ブランドで生産している所は間違いなく
「変な(←ほめ言葉で)会社」だと認識しています(^^)
コメントへの返答
2012年8月14日 9:55
4AGは里子にでたり、ヤマハで作ったり、トヨタで作ったり、汎用スポーツエンジンならではの苦労者ですよね、、、

でも、ヤマハ、トヨタが認知しなくても、世間は認める孝行息子(娘?)ですね~

変な会社、、、
変なユーザーがあつまるから変になるのか?メーカーが変だから変なユーザーがあつまるのか?興味深いですね。

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