フェデラルＳＳ５９５（台湾）のインプレ

先日　BRABUS君のリヤタイヤを交換しました。

昨日　山坂道を試してきたので　

フェデラルＳＳ５９５（台湾）のインプレを少々

まず外観ですが
　フェデラルＳＳ５９５はリムガードがやたら外に出てるので
　リムを強調させたい人には不向きかも？
　トレッドパターンは　少し時代遅れチックな感じもします。



走った感じですが・・・・
　グリップはなかなか強力です。
　絶対的な限界はマランゴーニzetaと似たような感じですが、
　滑る挙動が穏やかな感じ
　コンパウンドが柔らかい感じです。
　実際　そんなに気合入れて走ってない状態で　タイヤ表面触ったら　
　結構ねちゃついてましたし、パターンの角のとこは溶けてました。
　・・・・・・寿命短そう・・・
　グリップは高い順に　ｓｓ５９５≒マランゴーニ＞ダンロップＴＴ-MAX

　剛性はマランゴーニよりも低い　ダンロップＴＴ-MAXと同じくらいです。

　転がり感は　気持ちい順にダンロップＴＴ-MAX→ｓｓ５９５→マランゴーニ

　ロードノイズは意外に静か　静かな順に　ダンロップＴＴ-MAX→ｓｓ５９５→マランゴーニ

　気になったのは直進安定性で　なぜか新品なのに　しかもＲしか交換してないのに
　直進安定性が悪くなりました。

総合的には　実価格がむちゃくちゃ安いので　軽量級の車にはいい選択肢ではないでしょうか？
重量級の車には剛性が不安なように感じました。