【トヨタ2000GT　クラシックウィークエンド】

駆けぬけるおっさん”Jean・Manuel・Fisher（ジャン・マヌエル・フィッシャー）”が 旬なイベントレポートをお届けするFisher’s　Blog 本日のレポートは　【トヨタ2000GT　クラシックウィークエンド】です。

このイベントは代官山T-SITEで月1回開催されるモーニングクルーズのスペシャル版として　
2014年12月14日(日)の早朝に開催されたものです。




僅か３３７台しか製造されなかった希少な国産クラシックカーを見物にBRABUS君で極寒の代官山T-SITEに行ってきました。

僕は７時過ぎに到着　その時点で集合していたトヨタ2000GTは5台のみ
７：３０開催なので　未だ早かったのですがその後　ぞくぞく集合してきました。



７時半くらいになると１０数台の2000GTが集合






トヨタ2000GTのエンジン
最近のレベルから言うと巨大なんでしょうけど
Ｚ４ＭのＳ５４と比べるとコンパクトです。
でも　ヘッドが重そう
そう考えると　コルベットのＯＨＶは理にかなってる？！



初めて知りましたが
前期型と後期型ではフォグランプの大きさが大きく異なり
前期型のほうがかなり大きいのです。
前期型と後期型は形は似れど
使用部品、外装等　ほとんど違うらしく
じっくり見ると　オリジナルの前期型に強い魅力があるように感じました。

写真は前期型　１桁ナンバープレートに歴史を感じます。



写真撮影用に整列されたトヨタ2000GT
並べ方が結構アバウトでした。



バックシャンなクーペは美しいですな！



あまりの寒さに８：３０には撤退
僕がいる間には　１６台のトヨタ2000GTが集合してました

今年の車関係イベントの締めくくりに　良いもの拝見させていただきました。