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2020年01月07日

ヴィッツRS G's、ステアリング交換しました。

ポルシェデザインの
MOMOステアリングに憧れた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステアリング交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

冬仕様の真っ白な
エンケイRC-T5がお似合いの
ヴィッツRS G'sに
MOMO JETを装着。

スタイリッシュ&スポーティな
コクピットになりました。
操る楽しさ、増しましたね。
それでは〜

「コクピット名取」より、
「ヴィッツ NCP131
　ステアリング交換」

いつも、当店をご利用いただいてる
K君のヴィッツですが、
今回はステアリング交換で入庫です。
MOMO JETを取り付けます。

取付までに大変お待ちいただきありがとうございます。
ようやくパーツを取付出来る時間ができてきましたが、
お待ちいただいているお客様もいらっしゃいますので、
お持ち込みの作業はお断りする場合がございます。
よろしくお願いいたします。

若干ハンドルセンターがずれたため、
アライメント調整しました。

いつもご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/01/07 20:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2020年01月07日

フロント：16キロ、リア：18キロで“クスコ･スポーツR”装着!!

オートサロン情報が気になり出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
WRX STI VABの車高調装着を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

取り付けたのは
サーキット走行を
ガッツリターゲットにした
クスコスポーツR!!

ブルースプリングの
レートを変更してセットしました。
それでは〜

「コクピット荒井」より、
「SUBARU WRX STI ［VAB］
　クスコスポーツR
　全長調整式車高調取り付け」

皆さん！こんにちは(*^^*)
スバルと言えば私、
コクピット荒井の岩崎でございます＼(^o^)／

今回の作業内容は、
私のクルマ WRX STI アプライドCの作業を
ご紹介します。

クスコスポーツRの取り付けです！

仕事終わりにコソコソと作業を進めます。

新品車高調はイイですねΣ(´∀｀；)
今回は、サーキット走行も視野に入れておりますので、
バネレートをクスコに注文する際、
変更してほしいとオーダーさせて頂き、
【フロント：16キロリア：18キロ】に設定！

クスコブルーが素晴らしい！！
このブラケットも剛性を高めるために改良されて、
かなりの厚みになっています！

スポーツシリーズは、
標準でブルースプリングを採用しています！

バッチリ装着完了です(^o^)

とりあえず車高はちょい下げくらいで、
街乗りをして慣らしを進めたいと思います(^o^)

今後また、体感したことなどを
フィードバックしていければと思います＼(^o^)／

岩崎でした！

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Posted at 2020/01/07 17:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2020年01月07日

ちょっとシビアになりました。ハイエース4.5型2.8Lディーゼル6AT車のATF交換。

今日の冷え込みは
なかなか体に堪える、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのATF交換を
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

新しいディーゼル車のATは
油量調整に気を遣うようですが、

油脂類がきれいだと

ココロも弾みます!?

おクルマの体調管理、

大事ですね。
それでは〜

「コクピットエイジ」より、
「ハイエースATF交換＆ハイエースDAY」

いつもコクピットエイジのブログを
ご覧いただきありがとうございます❤

1月6日は雪があまり降らずイイ感じの新年6日目。
こんなに雪がない小樽は本当に珍しい...

本日はお正月から手を掛けさせて
頂いておりますハイエースをはじめ、
計4台ものハイエースがご来店くださいました♪

ありがたいお話で、最近巷でコクピットエイジは
ハイエース屋さんとの噂も流れているようで...（笑）

話はそれましたが、
本日は昨年の春に納車された際に
足廻りの作業をさせていただいた
4.5型2.8Lディーゼルの6AT車（AC60系）の
作業をご紹介します。

こちらのATオイルパンを

パカッと開いていきます！

続きましてこちらのATオイルストレーナーも

まだ1年しか経っておりませんが潔く取り外し♪

ストレーナーのOリングもしっかり交換。

1年16000キロ走行ですが、
オイルパン底のマグネット表面には
うっすらと鉄粉のようなものが見えますね。

拭き取ってみると意外と汚れているのが分かります。

ストレーナーやATオイルパンパッキンなどは
新品に交換いたします。
交換はとても簡単なのです。

約2.5～3.3LぐらいのATオイルを
何回か抜き入れし、綺麗になったところで

いよいよフルードを満たすのですが、
ディーゼル用になったことで
以前の6速AT（AC60系）よりも
42℃～44℃というなかなか
シビアな温度域に調整しつつ
オーバーフロープラグより
入れ過ぎたオイルを抜いて
オイル量の油面合わせをして完了です。

ガソリン車6ATのように
曖昧な温度域でのATF交換が出来なくなったため
残念ながら当面は1GD系の6ATは1泊お泊りでの
作業とさせていただきます♪

オーナー様、今回もご利用ありがとうございました❤

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「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/01/07 15:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2020年01月07日

“いいもの”を選ぶのには理由があります。

最近、ネットで

勢いにまかせてポチッとして
けっこう失敗している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトターボRSの
タイヤ&ホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

この組み合わせ、
相当おすすめのようですが
乗り味はもちろん。
かっこよさもバツグンですね。

いいものをしっかり見極める
確かな選択眼を身につけたいものです。
それでは〜

「コクピット55」より、
「ついにこれが最終形!?
　こだわりのHA36SアルトターボRSに
　 “こだわりタイヤホイール” の取り付け！」

本日ご紹介するのは、
以前、ブリッツのタービンキットや、

クスコ車高調などなど、

沢山のこだわりパーツを装着させていただいた、
アルトターボRS（HA36S）の常連さん。

今回は、定期的なエンジンオイル交換から
スタートしましたが、
いつものNUTECオイルをブレンドさせ、
最適な粘度で交換したり、

最近気温が下がったことで、
エンジンオイルの油温が少し低くなっていたので、
こんな感じでオフセットさせていた
ナンバープレートを、

装着時に考えていた通り、
本来の場所に戻して風が当たらないようにしたりと、
冬支度の作業も一緒にさせていただきました。

そんなメンテ作業がすべて終わったら、
お次は今回の大本命「タイヤ･ホイール」の交換！

ちなみに思い返せば今年の夏、
「もちろん見た目も大事だけど、
　ホイールとしての性能を重視したい！」
という熱い思いで、オーナーが悩みに悩んで
チョイスしたホイールは？

クルマ好きなら誰でも知っている
高性能ホイールメーカー「BBS」の中から、

コンパクトスポーツ用として、
軽量ながら有り余るほどの強度を確保しつつ、
リムにはこんな刻印も施され、
見た目とスポーツ性能を高次元で両立させた
鍛造1ピースホイール

「BBS RP DB
　（ダイヤモンドブラック・16インチ）」

そして気になるタイヤの方は？
アルト系の純正にも採用されていながら、
その高性能にはオーナーもあまり気付かれていない
当店でも人気の「POTENZA RE050（16インチ）」を
取り付けします。

さらに今回は、
突然やってくるパンクの恐怖から
大切なBBSホイールを守るためにも
我らがブリヂストンの人気商品
「TPMS（空気圧モニタリングシステム）」を
同時に装着しますよ！

さて、そんなタイヤ･ホイールの
組み付け作業なんですが、
まずはこんなTPMSのセンサーを、

（裏側に電池と基盤が埋め込まれてます）

BBSの箱から出す時に、
片手でラクラク持てるRPの軽さに驚きつつ(・o・)
（腕がプルプルしてませんよ！(；一_一)）

いつも通りトルクレンチを使って、
しっかりセンサーを組み付けし、

ホイールバランスの調整の際も、

内側がブラックのDB色には、
いつものシルバーウェイトでは
カッコ悪いので・・・(>_<)

こだわりのブラックウェイトを取り付けして、
出来るだけ目立たないように仕上げますよ！

さあ、そんな準備が終わったら、
いよいよ待ちに待った実車への装着！
実は今回のオーナー、
こんな感じの純正タイヤホイールが気にいっていたので
今まであえて交換しなかったんですが・・・

いざ装着してみると、思わずオーナーが
「こんな感じになるんだったら、
　早く交換しとけばよかった・・・(T_T)」

と言っちゃうぐらい、
カッコいいアルトターボRSに大変身！（●＾o＾●）

BBS独特の存在感や優越感、
16インチ以外無理だと思われる車両とのバランス、
さらに一般的なAdrenalin RE003を使わず、
今回 “あえて” RE050を装着するなど、
今まで当店が積み重ねてきたノウハウが、
このタイヤ･ホイールには凝縮されているんですよ！

そんな装着後、オーナーが愛車を見て
ウットリしていた気持ちも、
少し分かると思いませんか？

最後に小加工して車内へTPMSの本体を取り付けると、
今回の作業はすべて終了したんですが、

そんなTPMSの本体を取り付けしている時に、

「あのね朝子さん、今までこの店で購入して
　装着したいろんな商品って、
　それなりの金額がしたし、同じような機能で
　もっと安い商品もいっぱいあったよね。

　でもここで真剣に選んでもらったパーツは、
　どれも壊れないし、無駄な買い直しも一切無い！

　それって結果的に安い買い物だし、
　なにより僕が大満足してる！

　それこそが、この店の魅力ですよね！」

とオーナーから言われました。(T_T)(T_T)(T_T)

でもあまのじゃくな性格なので、
普通の顔で「あ、そうなんですか？」と言いつつも、
内心は本当にうれしくて、思わずBBS代金を
キャッシュバックしそうになっちゃいましたよ！

実は先日も他の常連さんから、

「粗悪なパーツだと、朝子君に注文したら断られるし、
　昔そんなパーツを買うぐらいだったら、
　家族で焼き肉に行った方が良いと言われたよ！」

と笑って言われたばかりだったんですが・・・（大汗

ただこれには私の実体験がありまして、
若かりし時にやっと貯めたお金でパーツを取り付けても
パーツはボロイし、さらにその部品が原因で
他の部品まで壊れたりして、
もっと多額のお金が必要になったりしたことも、
一回や二回ではありません。

だから当店に来て頂いたお客様には、
出来るだけそんな思いはして欲しくないし、
子育てやお子様の進学などで
一時的にカスタマイズから離れても、
“ずっとクルマ好き、ずっとカスタム好きでいて欲しい”　
という思いが私の根本にあるからなんです！

ただ私も、
すべてのパーツに関して試すことは不可能です。
でもいろんな業者さんや、
全国にいるコクピットの仲間に聞いたりすることで
一般の方よりは、
多くの情報を提供する事が可能だと思っています。

「初めてハンドルを握ったあの感動を、
　是非あなたのクルマで！」

これはホームページのトップにも書いてある、
当店がオープン以来掲げているポリシーなんですが、
今後もこの思いは絶対に変わることはありませんので、
当店に来て頂いたすべてのお客様には、
全力でサポートさせて頂きますよ！（＾－＾）

最後になりますが、
今回もいろいろとご購入いただき
本当にありがとうございました。

今回で “ほぼ最終形” に
近づいたと思ってましたが、
オーナーから言われていた “あのパーツ” は、
今しっかりと調べていますので

かなり楽しみに待っててくださいね～（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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Posted at 2020/01/07 11:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン

2020年01月07日

86にもサクッといい感じ。デュアルカラーLEDフォグ。

切り替えが簡単にできるのが
魅力的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
86のフォグランプバルブ交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

チョイスしたのは
最近とっても人気の
白or黄の色味切り替えができる
一粒で二度おいしい的な
デュアルカラータイプです。

これまでにも
ミニバンやSUVなどの装着例を
ご紹介してきましたが、
スポーツカーだってアリですよ。
それでは〜

「コクピットさつま岸和田」より、
「86にデュアルカラーLED」

月曜日が仕事始めだった方も
多いのではないでしょうか？
現実がスタートしましたね(笑)
朝の通勤も混んでいました・・・。
今年も頑張っていきましょ～(^^ゞ

さて今日は86にLEDフォグです。

最近流行のホワイト6000Kと
イエロー3000Kの切り替えタイプ！
スフィアライトフォグ専用LEDデュアルカラーを
取り付けます。

まずは純正のハロゲンランプを外します。

このアンダーカバーを外すと・・・

・・・発見。

バルブはPSX24Wです。
ちなみにハイエースの４型以降はPSX26Wですね。
年々、いろんな形状が出てきて
覚えるのに必至です・・・(-_-;)

あとは元の通りに組めば完成。

点等してみると
ホワイト 6000K。

切り替えて、
イエロー 3000K。

一瞬で変わります。
フォグランプのスイッチを
ON/OFFするだけです(^^ゞ

これで気分やその時の
シチュエーションによって
使いわけることができますね！

本日もありがとうございました。

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Posted at 2020/01/07 09:18:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

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