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エレクトーン弾くってね幼少期からやらないと出来ない。我が実家になぜ幼少期からヤマハのエレクトーンあったがからわらかる。ここに紹介する「826Askaさん」かなり有名どころのエレクトーン奏者系Youtuberさんで、なかなか絶妙なテクニック駆使してます。多分壮絶練習してるとおもいますよ。あと、頭がマルチタスクじゃないとね無理ゲーになりますからね。じゃないとここまで滑らかにできないのよ。いくつかセレクトした楽曲を紹介しておきます。

●826Aska

昨年、12月に右半分顔面麻痺（原因不明）入院中にステロイドを打たれて血糖値が500を超える事態になってます。で、大病院（笑）に緊急で教育入院何じゃそりゃなんですけど主治医曰くステロイドが原因で、なんか変なところにスイッチ起動したかな…。もうなんも怖いもんあらへんは（笑）


まっ、シャレにはなってないけどね^^;

やるなぁ…爺さん（笑）

カスタム顔のZL君、前のモデルのWAGON_R_CUSTOM_ZXを乗ってた私としては、いやもうオススメですかね。MTでしかもR06Dの組み合わせなんですよね。ホントはR06Aの方がMTの組み合わせとしては良い。エンジン特性的には、何故かショートストロークなR06A（現在第3世代と思う。）の方が低速トルクはある。R06DもECUのセッティングを変えればある程度低回移転域のトルクは改善出来ると思いますが、そもそもR06DはMHVモーター有っての代物なので単体はどうかなと思います。前のカスタム、家のスペギ君もMHVのアシスト用電力がない時は当然電力がなくなって若干重たい気がするんですがそれでもスズキさんセッテイングうまいなぁ…と感心しています。アシスト電力が無いときの0スタート発進は若干重たいのですが、うまくCVTが仕事をしてくれてて余り感じません。前の方のWAGON＿Rだとそれが如実に感じられました。

MTは、スタビがないにも関わらず元気な印象です。今度試乗車があれば上げておきます。ウナ丼さん、五味さん、河口学さんの動画リンクしておきます

てことでタントファンクロスNA乗ってみました。

2WD NA ACC無し
カラーは写真のとおり。

一言、無味無臭

内装の感じオレンジのアクセントがかっこいい。

ハンドリングは、いいかな。スーパーハイトの割に軽やかです。
足は、コレで良いのかな。NewSRに設定在庫があったら替えてもいいですね。
車高調は、イラネー。

スポイルしている所1点だけ。少し硬い乗心地原因タイヤ「ダンロップ・エナセーブ」だった。これは、変えることで乗心地が変わります。まあ、好みの差かな。

総合的にいい感じでしたよ。ACC、ディスプレイオーディオで十分、スピーカーは要交換。自分専用でもいいかな（笑）