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存在意義、それは何度も述べてますが「マルチパーパスカー」この車を買おうと思ったのは、ジムニーの納車を待っている期間「まだ、自衛官現役の頃です。」それは、妻の何気ない一言だった。「ママリン、パパリン、パパリン免許返したら病院なんか送迎しないと行けないなぁ～。」これだったんですよね。当初は、「スズキスペーシアX　Advanced」を想定していました。しかし、又妻の何気ない一言「災害時キャンピングカーいいよね。」……。私は考えました。「スペーシアギアか？！」が、しかし、車中泊は出来ない。

「一体何が良いんだ？」、「スペーシアギアでは役不足過ぎる。」悩むこと一週間webとYouTubeを徘徊することが続いた……。ふと、有る車が目にとまる。「EVERY WAGON」であった。当初の答えがこれだったんですよ。ターボで4AT少々燃費悪い物のゆったり出来る。車中泊も可能「これにしようかと思ったんです。」しかし、調べていくと、車中泊仕様としてはEVERY VANの方が取り付け部品が多い。更に調べていくと安価にキャンピングカーにするには、アシストプチきゃんさんがいいことが分かった。ベース車両は、殆どがEVERY VANではないか、WAGONでユッタリと、という発想が崩壊していく。

じゃあ、EVERY VANでどうするか？乗降時にアシストグリップがない。そこで思いついたのがワゴンの部品流用など様々な角度からこの車を利用したときに必要な物として考えていく。行き着いた答えがEVERY VAN JOIN NA 2WD 5AGSだった。燃費、運転しやすさ、街中重視、荷物を載せる、キャンパー、両親の送迎等それらを満たすのだ。だから言っておく車趣味でこんなVANは買わないよ。アルトワークス、GRコペン買いますよね。

よくこんなVANスズキ造ってるな。後席スライドはしないがセンターアームレストも付いている。これいいじゃん。これで行こうしかし、納期がジムニーより早いそこでジムニー納車が時期が決まったら納車同時に契約しようと決めただった。思いついたのが約一年前そこからEVERYに関してはほったらかしの放置プレイでした。ジムニーのカスタム部品の収集に追われていました。納期が決まってそこで漸くEVERYに意識が傾いていく。

約5日間アクセサリー類を吟味重要な部品は純正で、それ以外は安価に押さえるためにAmazon、楽天、Yahoo！ショッピングで購入しましたかなりコストを抑制できましたよ。乗り心地と制動力は容易に想像できていたので、KYB NewSRのダンパーとディクセルのブレーキローター、PADを購入していた。もう結果はBLOGで前述しているので狙ったとおりでした。

□まとめ
やはり多くの機能を盛り込むことが出来る車は、K箱のVANかハイエースバンしかない。しかしコストを取るならK箱となる。我が家の要望を詰め込んで誕生したのがこの車なんですよ。無くて困る車になっていくでしょうね。