ｍａ－ｔａｎのブログ一覧

ちょっと調べてみた。 そんなときは自動車六法だ！w 若干、10年前の自動車六法！(^_^ゞ いくらなんでも古すぎるな。 変更されている部分は当然あるが、基本部分の大幅な変更はない。 例えば、トラックなどの大型車の尾灯辺りは変更されているかもしれないね。現行発売されているトラックの３連テール ...
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ずっとエンジンが調子悪く外装いじるためにショップに入庫していたジャパンだが、キャブの部品が問題あるらしい。元々エンジン暖まるまでエンジン回転が下がりすぎてかなりの暖気をしないとまともに走れなかった。今回の整備でこのキャブのアイドルアップのパーツが正常に機能していないことが判明。一応、コンピュータで ...
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採寸…自分用メモ(^_^ゞ ジャパンテールの外側の内径は直径約160ミリ テール自体の外径は直径約130ミリ。 テールの裏側。レンズは3ヶ所のビスで固定される。 レンズはテール枠とテールアッシーで挟まれる形で固定される。 テールアッシーのボルトでボデーに固定される。 部品カタ ...
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ニッサンと言えばニスモ…当時は良くわかってなかったが傷隠しにこのステッカーを貼っていた。 そもそものここに出来た傷は、買い物に行って立体駐車場に駐車し、買い物が終わった後車を確認したら…がが～ん！ おそらくカートがぶち当たったものと考えられる。 カードの鉄網がぶつかり塗装が凹んでいた。 20代に ...
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前回、30年以上前のエンブレムを磨いた。 この状態を、まずは中性洗剤で洗浄し、ピカールで磨き、メッキングで表面をコートしたら結構光沢が蘇った…が、新品の時はもっと光っていたはずだ。 何かいい方法がないかと考えていたら、嫁さんがネイル用のトップコートがいいんじゃない？！って一言。 それは ...
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NAPS…それは　Nissan-Anti-Pllution-Systemの略。 昭和53年自動車排ガス規制に対応した日産の規制対策。 主に排気再循環EGRによりNOxすなわち窒素酸化物を下げるために、燃焼後の排ガスの一部取りだし吸気に取り込み、酸素濃度を低下させて燃焼温度を下げ窒素酸化物の発 ...
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あ～、ジャパンの禁断症状が…(^_^ゞ 工場から戻ってこない禁断症状が出てきた(>_ ウインカーウインカー、バックバックの組み合わせ。 色が違うだけでイメージ変わるね。 食器用中性洗剤で洗浄、その後ピカールで磨く。 メッキパーツも磨けるぐらい粒子が細かいので、樹脂のレンズもピカピカに磨けるの ...
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もう冬ですが…イマドキの新品15インチホイール＆扁平率55タイヤセットが入荷です。 これから雪が降りますが、当然夏タイヤ(爆) 改めてロンシャンを見ると、デザインが如何に不可リムに見えるようなデザインと感心する。 ワークエクイップ03もオフセットは大きくなるように ...
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先日作ったジャパンの仕上げ。 ドアノブやステンレスモールにアルミテープを貼って切り出し、それっぽく光沢を出す。 アオシマのジャパンは前後バンパーが長いのが特徴だ。 ついでに10年以上前に作ったアルファードMZを引っ張り出してきて並べてみた。 当時はプラモデルにＭＳの設定は ...
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この商品良くわからないが、施工すると何て言うのかなぁ…メッキ面が厚くなるって言うか、高級なメッキの輝きになると言うか、結構お気に入りの商品である。 メッキ保護材って商品は余り聞いたことはない。 ただ施工がムラになりやすく、面倒くさいんだ。値段も結構いい金額だ。 恐らくメッキバンパーが錆びるまで ...
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