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とりあえず今週は土日出勤だったのですが少しでも進めたいのでボンネット外し

さてねー、フラホをどうするかな!?

戸田0.8mmガスケットと油圧upキットは注文した

といっても信頼性重視，事務科用途ってことでガスケット0.9mm，ヘッド油量制限，デスビを交換するか，くらい．走行距離6万kmのベアエンジンなので多分このまま載せたほうが調子良いはず．

そりゃそうと，こちらはマーチ．12SRってエンジンの燃調が純正とは思えないくらいラフでして，ある意味野趣にあふれるエンジン．おもろい車だなぁと思う．

はい，皆さん，油圧を上げるのも程々に．
油圧を上げたことに色々関連して，8号エンジンは全損でございますorz....

何かが摩耗して何かが衝突している．そのうち開けてみますが，まずはベアエンジンっていうかAE92後期を一台買いました．
クーペなのでどっちを残すかは悩み中．嫁さんいわく40万kmも乗った箱を捨てるのかと．まぁ確かにそうだよね．

ちなみに，トライボロジー的に言うと油のかけ過ぎも摩耗するんですがね．

チューニングエンジンは面倒なので中身ノーマルにします。。。

ハイカムだとジムカは多分遅い

うーん．．．．

ケース剛性の高いタイヤに低グリップコンパウンド，ちょっと今までにない組み合わせなわけですが，走り味も今までにない．

明日，釧路に行くのでそのときに真価(?)がわかるでしょう！！