gammaのブログ一覧

我が家 旭川から成田、京成スカイアクセス線、東海道新幹線経由、実家の広島行 とりあえず遠い、腹減った。。。
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オイルパンとバッフルを洗浄、しっかり脱脂して取り付け これブロックは完成です! 来週には載せたい
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ブロックとヘッド洗浄、油圧対策(ヘッドオリフィス2mm打ち込み、リリーフ弁ダブルスプリング化)を実施! 凄まじく汚れてましたがギリギリありなくらいに回復。。。 梱包してヘッド面研 0.5mmに出します
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うん、クルマとしてはよく走る 1.7tもあるのにギリギリ感はあるけど破綻せずに走るのは凄い技術だなと思う 一方でBCUというかいろんなシャシ制御プログラムがめちゃくちゃイマイチ 運転席のドアを開けるとパーキングに入るとか、詰めて駐車できないクリアランスソナーとか。。。。 こなれてない? でも ...
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折り返しに入ってます． 摩耗状態はヨシ！！ピストンがガタガタしない． ベースエンジンをバラして．．． ヘッド．．．かなり程度は良い！良かった(^^) まぁスラッジはある．仕方ないねー，みんなオイル交換しましょう． エンジンの中にはカメムシが大量に．．．．頑張って除去！ スロットルは配管をやり ...
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4スロの配管系を直したり，内部を洗浄したり．．．． 配管の抜け止めをしたいのですが良い方法が思い浮かばない． ---- ガラス転移してる気がするのでエポキシ系でも比較的高温の230℃まで耐えるハイスーパータフとかいうセメダイン社の構造用接着剤を使ってみます！ 今まではMOS8で多分ガラス転移点は1 ...
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中間をちょっと過ぎた当たり． 午後が休みだったので三国峠に行ってみましたが．．．． 自転車がパンクして押して歩く外国人二人組みに遭遇． 聞くに十勝側の士幌まで抜けたいそうで，いや，徒歩で60km，秘境地帯を歩いたら熊に喰われちゃうよ．．．ってことで近くの車にも停まっていただき，二台で途中上士幌 ...
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ベースのカメムシエンジンが92クーペ号から降りた! 中国から帰ってきて即その日の日が変わるまで働き、翌日も午前中仕事して、午後からエンジンを下ろすという。。。 よく働いたぜー
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昨日夕刻戻ってきました。。。 さて。。。今回中国に行って気になったのですが、なんでこんなに日本人は居ないの? 中国国内にいないのはもちろん、日本便の航空路線で乗客の日本人はたったの2名のみ、国力落ちたとは言うけど極端すぎるだろ。。。
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中国を出国しました さー、我が家 旭川は涼しかろう
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