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はい，皆さん，油圧を上げるのも程々に．
油圧を上げたことに色々関連して，8号エンジンは全損でございますorz....

何かが摩耗して何かが衝突している．そのうち開けてみますが，まずはベアエンジンっていうかAE92後期を一台買いました．
クーペなのでどっちを残すかは悩み中．嫁さんいわく40万kmも乗った箱を捨てるのかと．まぁ確かにそうだよね．

ちなみに，トライボロジー的に言うと油のかけ過ぎも摩耗するんですがね．

チューニングエンジンは面倒なので中身ノーマルにします。。。

ハイカムだとジムカは多分遅い

うーん．．．．

ケース剛性の高いタイヤに低グリップコンパウンド，ちょっと今までにない組み合わせなわけですが，走り味も今までにない．

明日，釧路に行くのでそのときに真価(?)がわかるでしょう！！

うーん．．．ジムカーナを走ると漏れてきますね．オイルパン周りもありますが，どうもカム周りからも漏れてないか？？？？
というわけで，下回りはできることやり尽くしたので腰上も対策予定．カムシールはすぐできるんで．
まぁ，オイルは減らなきゃ良いじゃんって考え方もあるんですがね．

あと，下回りメンテ後，えらいカタカタ言っていたのですが，しばらく走ったりジムカーナに出ていたら静かになってきました．
多分ピストンリングが固着してたんじゃないかな？油圧周り改修で油圧が上がったので常時オイルジェットが吹いてるんだと思うんですがね，そうするとピストンが油でひたひたなのでピストンリングがカーボンで固着しやすいんじゃないかとは．．．

さて，今日は午前中はお仕事だったので．．．
お昼，カニ定食770円

行ってきました～
楽しいんだけどね．．．4秒遅い．どうしたもんかね！？コーナリング速度遅い気がするので脚周りかな！？