gammaのブログ一覧

そういや，ですが，短い期間で折角2車を乗り比べているので.....

AK12 マーチ12SR ノーマル (gamma車) vs YK12 マーチ15G ノーマル (母車)
カタログ諸元は110ps vs 109ps, 重量も960kg vs 990kgでほぼ一緒．

が....走りは結構違います．
まずトルク特性．回さないとパワーがない12SRと，低速でパワーがある15G．街中では圧倒的に15Gが楽です．特に夏場の高速では.....12SRはエアコン入れて登りで100km/h維持するには3速入れないといけないことしばしば．15Gは楽ですねえ......なんもかんがえずに100km/h維持できますし，踏めばどんどん加速する．そりゃ，ブルーバードに乗せるパワートレインをマーチに載せてるんですから楽なのは当たり前ですが.....

ブレーキ．12SRは15inchで15Gは14inchブレーキですが，そりゃ，まぁ....15Gは止まりません．仕方ないか．ちょっと不満．

足回り．12SRは硬くてしっかりハキハキしてます．15Gはふわふわしてます．競技走行しなきゃ不満もないレベルです．

そして.....意外と走りを決める決定的なのがシート．12SRはスポーツシートでウレタンが硬くサイドサポートが出ています．一方，15Gはやわらかい素材とアームレスト付き．振動も拾わず安楽です．アームレストもあると高速ですごく安楽です．

マーチと言うとスポーツグレードの12SRや普通の12sなんかに目が行きがちですが，この15G，すげー快適で安楽で，いい車だと思います．いい選択したなぁ>>母

広島交通科学館の「あこがれの国産車」という企画展示を見に行きました．

117クーペ，べレットGT-Retc.....面白いものが多数でしたが，gammaがはっと息を呑んだのがこちら．初代ルーチェです．やっぱ，旧車って格好いいわぁ～．