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というわけで，栃茨ジムカーナ最終戦前日練習会，北ショートのスポデイに出てきました．久々の超高速ジムーカーナですよ！！！
 
朝03:00起床，もてぎに向かうもとっても眠いので，途中加平で休憩．05:00に，10分くらい寝るぞなーんて思って駐車して....目が覚めたのはなんと06:30．あらら.....

というわけで久々の栃木は遅刻しての登場になってしまいました． 
 
今日は贅沢にも3種のコースを走れました． 1種類目は順走．慣熟も不要で助かりました．1種類目はタイム計測も無し．北ショートなんてテクニカルもなく....なんて思っちゃうんですが，実際に走ると楽しいんですよ．これが．

肩ならしも済んだらジムカーナへ．まずはこんなコース．スタート直後しかターンがないんですよねえ.....
ターン，外はまぁまぁなんですが，インフィールドのスラロームが下手．スラロームを思いっきりいくより出口重視で，アクセルをしっかりオフにする，等々が重要だなと感じました． 
 
 

AMのリザルトその1，その2
こんなリザルト．うーん....車なりって感じで面白く無い！もっと吹っ切れた走りをせんと！

と思っていたら，午後のコースはこちら．   
 
ふふふ....ここでテクニカルも欲しいと表明したり，かつてからテクニカルが.....なんて言っていたのが功を奏したのか，パイロンがなんと豪華に1本も！しかも，そのパイロンを二回もターン．そして，そのパイロンはシケインにもなっている．素敵です． 
 
このパイロンはそんなに難しくは無く，スカッと廻せるのでストレス解消には最適です(違)．が，やはり難しいのは奥のバックストレート逆走でした．北ショートはバリエーションが少ない様に見えて意外とあるので，なかなか大変なんですよ！アクセルの抜き方，ブレーキの残し方etc....どっちかというとサーキット走行の手法が重要ですね．昔は私もサーキットを走る人だったので大丈夫と思ったのですが，すっかり忘れてますよね．難しかった....
 
できるだけ丁寧なブレーキングをし，立ち上がりを重視した走りが重要でしたね．
  
PMのリザルトその1，その2．もう1秒．明日は頑張ろう！ 

こんな感じですね。