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新型デミオのカタログにて．．．．

いつも思うんですが，車の運転は免許が必要なんですよね．つまり，許可制．普通免許には技能の検定があるわけです．というわけで，運転をできる技量の無い人は運転をしてはいけないはずなんですよねえ．．．．というわけで，エンストして困ってしまうような人にも運転できる車は良くないと思うのです．人間，万全ではないですからエマージェンシーの安全装備ってのはあっても良いと思いますが，そもそも発進できない人に車を運転させてはまずい．．．

ま，一方で移動の自由を保証するためにも自動車って重要なわけで．．．どこまで運転を楽にすべきなのか，悩ましいですけどね．
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閑話休題，デミオに乗る機会がありまして．ディーゼルの6ATです．うーん．．．車内がとっても高級ですね！まぁ，マーチより100万円くらい高いんですから当たり前といえば当たり前ですか．．．．トルクもあるし，楽々で快適な車でしたね！アクセラで感じた，エンジン重すぎだろ！は特段感じなかったです．

ただ，超低回転型でパワーバンドが滅茶苦茶狭いので．．．6ATなら気にならないですが6MTで乗るときっとシフト操作が忙しくて大変なんでしょうね．ATも滅茶苦茶激しく変速していたので，多分，横浜や三浦半島の様なアップダウン多いところでは実燃費はあんまりよくなさそうです．
今回はそんなに長距離を乗らなかったのでわからなかったですが．．．回転変動，アップダウンの少ない地域向けですかね．あと，超低回転型なので渋滞路，街中や高速は良いですが，一般道を飛ばすと全然楽しくないです．．．高速道路を使って遠くにドライブする車？

乗った事ないですが，街中を走るんならガソリン車を買えって事でしょうかね？

売れて国内市場が活性化すると良いですねえ(^o^)

タイヤ交換しました．

今回のロットはえらいことバランスが良いですね．．．結局，一本もバランスウェイトを使わず．
良い事です(^^)．

ネオバは嵌めるのが楽だし，軽いので，プライベータ向きですよねぇ．というか，私が良く行くレンタルガレージはエア圧が低いので，RE11Aだと嵌め切るのが結構つらいのです．