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この冬の北海道旅行をぼちぼちブログに上げましたが，実は私だけの裏テーマ，北海道国鉄廃止路線を走る-オホーツク縦貫線編-，がありまして，羽幌線，深名線，天北線，興浜北線，興浜南線，名寄本線と湧網線の沿線を延々走っていたのです．気づいた人，いましたかね？

結構，廃線後が残っていて，ああ，かつては鉄道は重要だったんだな...というのを実感しました．

というわけで，写真を見つつ思い出に浸っていると....

北越急行超快速スノーラビットだそうです．北越急行も北陸新幹線が出来てそのうち廃止になっていくのかな？？と寂しく思っていた所，なんと，一発大逆転(?)の超快速．まず名前が凄いですね．新快速，特別快速，区間快速，快速特急etc....と，快速インフレーションが凄まじい昨今ですが，なんと超快速．

実際，ダイヤを見ると確かに「超」です．これが北越急行の経営にどう影響するか？折角なので，東京-直江津の乗り換え案内で優先的に表示されるレベルに増便，料金を頑張れば行けるんじゃないかという気もします．

是非是非，地域輸送の維持の為にも頑張ってもらいたいですね！

ジムカーナの事です．

どういう計画で行こうか色々悩んだのですが，こちらで今年の方向性を占おうかと思っています．

まずは，2/7のtomさん練習会で右に転ぶか，左に転ぶか，それとも転ばずに完走か???

桶川最終戦はコースがエグイとか，すっきり走れないとか色々意見が出ているようですが，そもそもジムカーナは物理的に走れなさそうなコースをパズルを解きながら走るもの．普通の人にはすっきり走れる訳がないのです．楽しそうじゃないですか！これを重ステという枷で走ってみる，こんな面白いモータースポーツは他に無し！

さて，残りの課題は，初めてクラス(=ファミリーカークラス)か，ミドルunder170PSにするかです．何しろ，カロスプはファミリーカーの定義ってほどにファミリーカーなので，ミドルクラスに出るにはちと気が引けますが．．．．

タイトルは栗東付近の雪です．広島もでしたが，今年は良く降りますね．
(ちなみに，滋賀，広島とも県北は豪雪地帯に指定されてますんで，大騒ぎするほど程ではないんですが)

日本の東の方に向けて進行中！

広島の牡蠣飯はやはり美味しい(^q^)