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明日は成人の日なんですね．英語だとAdult dayなんていうやばそうな名称なのかと思いきや，Coming of age dayで，来たるべき年齢の日なんて意味なんでしょうか．

ちなみに，私の成人の日．．．もう，人生で初めてふられた日と同じレベルで黒歴史でして．．．当時，成人式は1月15日．正月とは離れていたし，奨学金とバイトでやっと暮らしている学生が広島まで5万円近くかけて帰る金もなし．大学の入学式の時に買ってもらったスーツを着て，当時住んでいた下宿の近くの市役所の支所に行きました．
田舎だったので確か8人しか新成人がおらず，みなさん当然お知り合い．私だけ何お前？って感じでして．．．

すさまじく痛い視線を浴びて1時間くらい話を聞いて，確か，市の総務課長さんとかそういう人が話していた様な気がします．終わったら速攻帰って記憶の彼方に消し去っていたのですが．．．テレビのニュースを見て黒歴史を思い出しちゃいました(ToT)．

ま，そうはいっても人生においてそれなりにめでたい日なはずなので，新成人の人，痛くない成人式になりますように祈っとります(笑)

今朝，ボンネットを開けると．．．ラジエータのサポートがヘタってというか，左は千切れておりましたよ(>_<)．

FFの場合，ラジエータってマスダンパーとして使われているので，ここが千切れているとかなり問題なはず．銅の2層なので単体で3kgあり，更に水が入るので多分5～6kg位ですかね．位鼻先の一番ヨー/ピッチに効く部分の錘がブランブランですんで，乗り心地にも悪影響でしょうしねえ．．．．
そもそも，鼻先が不安定ではジムカーナで悪影響もありそう．

というわけで，補修しました．ついでに，さびていたのでマットブラックに塗装．さて，これでどんな動きになるか．以前も別の部品で経験しましたが，鼻先の2-3kgってすごく効くので期待です(^^)
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2015011 11:37追記です．やはり，ですが，フロントの動きが落ち着きますね．そりゃそうか．フロントで5kgの錘が暴れまわっていたんですから．．．．

そういや，オートサロンはチューニング技術の展示会でもある訳ですよね．昨日，なんも書いてなかったので追記しておきます．

個人的に目を引いたのは，
*HKSのF-CON V-Pro Ver3.4; スペックはよさそう．でも，ソフトを市販しないので使い様が無いんですけどね(>_<)．
*Exedy; METAL ULTRA Fiber CLUTCH．前からある商品ですが，面白い．メタルとオーガニックの複合クラッチ．ちなみに，大型の世界では当たり前技術なのですけどね．乗用車の世界にそれを持って来たのは良いんじゃないでしょうか？
*HKS; V-CAM SYSTEM．要は後づけの可変バルタイです．可変バルタイそのものは純正でもありますから大したもんではないんですが，目を見張るのは油圧の取り出し方(油圧制御です)．#1のカムホルダーから油圧を取ってるんです．これ，結構難しいですよ....．

今回，そして，今回いちばん凄いなと思ったのがタイトル画像のこちら．
トヨタ東京自動車大学校のチェイサーです．ここの展示，NATSとかの他の自動車大学校と較べて地味だなぁ....(失礼)，と思っていたら，度肝を抜かれました．サンダーアートなんだそうですが....美しいですよ〜
調べると世に普通にある技術ではあるみたいですが，街中であんまり見ないですよね．