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というわけで？レブリミットを上げるためにちょっと考えてこういう回路を組みました．
これで普通に7500rpmを超えてくれるのは良し．

んで，問題はどのくらいをレブリミットにするかです．．．．

腰下はAE111なので8000rpmまで行けるでしょう．腰上は．．戸田カムなので戸田に聞いてみるかなぁと思い，想定回転数ってどれくらいなんですか？って聞いたところ，ノーマルバルブスプリングでもプロファイル的には9000rpm位は行けますよ，とのこと．ほほう．

すると，あとは燃料が出るかです．．．とりあえずリミッターが入る直前の7400rpmでのノーマルECUの噴射時間をみるとduty比で74%．このままの噴射時間で回転数を上げていくと．．．．8000rpmで82.5%．うーん．．．加速増量他諸々勘案すると残り20%弱位は余裕を持った方が良いんかなぁ？昔，20%という数字を聞いたことがある気がするけど良く分からん．あと，無効噴射時間もあるだろうし．．．なんとなくあんまり余裕なさそうですよね．

というわけで，良いかどうかわかりませんがまずはキリも良いですし，以前と同じくやはり8000rpmにしとくくことにしました．暫くこれで走り回ってみましょう．あんまり回転数をあげても壊れるだけですからねえ．．．

この記事は、（拡散希望）息子を探しています。m(_ _)mについて書いています。

お子さんが行方不明との事。寒空の中、無事見つかりますよう、、、