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三菱騒動ですが．．．．

eK, DAYZに続いてiMIEV, ミニキャブMIEV，アウトランダー，パジェロ．．．．逆に不正がなかったのはミラージュ，デリカ：D5，アウトランダーPHEVだけだという．なるほど．．．国内ラインナップはしばらく3車種だけになるのか．．．．

と考えると相当やばそうですが．．．．この三車種で販売台数が約3000台(2月)．たった3000台/月しか売る車がないつまり7000台減となると瀕死な気がします．が，よく考えると実はたいしたことはない．

こちらをご覧ください．

		2016年 2月		2015年度 ('15/4～'16/2)		2016年暦年 ('16/1～'16/2)
		台数 (台)	前年比 (％)	台数 (台)	前年比 (％)	台数 (台)	前年比 (％)
総生産	国内生産	62,787	109.5	581,253	99.5	119,504	109.2
	海外生産	42,918	80.2	501,594	88.6	86,051	79.8
	合計	105,705	95.3	1,082,847	94.1	205,555	94.6
国内販売	登録車	5,074	124.5	36,743	107.1	9,065	119.6
	軽自動車	5,796	90.3	49,054	76.5	10,415	88.4
	合計	10,870	103.6	85,797	87.1	19,480	100.6
輸出出荷	合計	41,268	124.2	388,861	113.1	72,112	117.2

(出展；http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2016/news/detail4969.html)

いやいやいや．．．．国内販売はなんと全体の20%ほど．DAYZシリーズが確か16,000台(2月)なので合計23,000台減．なので影響を受けるのは総生産台数の20%程なんですよね．

軽は利幅小さいですしね．被害も少ない？するてーと，縮小均衡でどうにか経営していけるんじゃないかって気もしますね．所詮国内のうわさなんて海外に影響及ぼす気もしないですし．

若干希望(?)が見える気もしますが，さて，どうなるんかなぁ．．．まぁ，国内ディーラーは大変なことにはなるでしょうが．．．