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嫁さんが渋滞してるんなら出かけない！っていうので一人で御殿場までマフラーを直しに行ってきました．

車載の状態で見るとタイコへ入る側が1/4周ほどひび割れている．．．腐って穴が開いたのではなく応力でクラックが入った感じです．んで，外してみると．．．なんとクラックはもう一個あり，合わせて1/2周近く．危ないなぁ．．．なんでこんなことになったのか？と思ってみると，タイコとパイプをつなぐステーが折れとる．．．．

というわけで，全部塞いで事なきを得ました．

流体を流す管って途中に穴が開くと概ね抵抗が増えるんですよね．最近燃費が悪いなぁ，パワーもないなぁと思っていましたが，やはりこれでした．帰りは軽快軽快(^^)

というわけで，再び私の知る限り壊れていない状態に．次は何が壊れるんかなぁ？？

用事も終わったし，マフラー直しに御殿場に行くか～～

って見ると，なんと雪で東名が通行止め．なんなんだよ．．．と思ってニュースを見ると，なにやらトラックが立ち往生しているらしい．そんなに雪はないように見えるのだけど？？？

なんなんですかね？トラックドライバーははプロなんだから(アマチュアでもですが))雪なら雪の装備をするのは当然の事．何故に東名の雪ごときで立ち往生するのか．．．不思議です．

話題のβ02ではありません．というかサイズがないので関係ない領域の出来事でして．

先週平塚で吹っ飛んでしまって残念なことになったRピンというか，βピンです．純正品番90468-14017．

トヨタ純正は抜け止め仕様になっているのと，ホームセンターで買ったピンは若干太いのでシフト時に引っ掛かりがあるんで，やはり純正かなと思って買ってきました．さて．．．それは良いんですが，一週間つけていた普通のRピン，抜けづらいと思ったらなんと曲がってますよ．．．．そういうもんなの？ここのピンってただの抜け止めだと思っていましたが意外と力がかかるらしい．．．

そしてポンコツの名を欲しいままにする我が家のスプリンター，今度はマフラーに穴あきですよ．ま，穴あきってのはたぶん，エンジンオイルが劣化するのよりは大したことはないレベルの，「故障」ではなく「消耗品の劣化」，ですが．．．．問題は今年が車検．さっさと直さんとなぁ．

なんと！

日産がサンタナを作るらしいです．日産製サンタナっていったら学生の頃結構走ってましたが．．．．

日本でまたノックダウン生産があるとは思いませんでしたね．VW目線でいやぁ，そもそも中国向けのサンタナを中国国内で作るより隣国日本のほうがメリットがあるって判断したんでしょうが．．．なにがそのきっかけになったのか，興味深いです．

日本のモノ作りも捨てたもんじゃないってことなのか？？？