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2017年02月12日 イイね!

10Best JDMエンジン



だそうです.US発信の動画.ちなみに,JDMってのはJapanese Domestic Market.日本市場っぽいチューニングって意味です.日本でいうUSDMの逆ですな.

選ばれたエンジンはB16A, 4G63, EJ20, 4AGE, F20A, SR20DET, 13B-REW, 1G-GTE, 1/2JZ-GTE, RB26DETT.ま,当たり障りがないかなとは思いますが...1GとxJZを両方選ぶ必要があるのだろうか...それならF6Aを選ぶべきでは...と思ったら,F6Aは北米にはないですね.

2分くらいのところででてくるAE86のタコメータ,こういう悪乗りが良いですよね~.自分の車もこういう風にしたいですが...実際に競技で常用するとすると速くないし,めちゃめちゃ壊れるだろうなぁ...それをおしてやるべきか??
Posted at 2017/02/12 22:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | メカニズム | 日記
2017年02月12日 イイね!

20170212_平塚エボシジムカーナ練習会 -Z3の威力を知る-

20170212_平塚エボシジムカーナ練習会 -Z3の威力を知る-まずもって参加された皆様,オフィシャルの皆様,お疲れさまでした.

ちょっと寒かったですけど久々に何も起きず平和な練習会だった気が(^o^)

そして今日の収穫はZ3は凄いということです.ゼブさんの走り,LSD無しなのでいままで結構ご苦労されていたように思うのですが,運転,タイヤ,脚,すべてが調和していてすげー走りでした!!!タイヤとそれに合わせた絶妙な走り!私も肖りたいものです!

さて,そこはそれ.自分の走りはどうなんかい?と.

まず,コースはこちら.
上は午前,下は午後です.午前は定常円があって耐えるコース.午後はどっちかというと楽しむコースですね!


AMも色々試しましたがなかなかですね.定常円からスラロームに入るところでサイドゼロを試しましたが無理でした.そりゃそうだ.重ステはターンして滑る力でステアを回すのです.ここを失敗すると最後までグダグダ.動画の一本は入り口のターンをできるだけ最小限に抑えてみた感じ.特段悪いところはないですが....ゼブさんに0.3秒ぶっちぎられました.ゼブさんの華麗な走り!すごかった....

リザルトはこちら.FFの中じゃ私もどうにもならん感じではなかったんですがね.

そして,PM.平塚はたまーにフリーターンがありますが,右でも左でもな普通のパイロン巻きターンが多く,ゲートターンは少ないんですよね.なんでって狭いからゲートの幅が稼げない.無理に作ると巻き方一択であんまり意味のないフリーターンになるので...
そんな中,今日のフリーターンは面白かったです.コース作成者のひでろーさん,最高です!

というわけで,まずは...
右回り

これが正解だと思っていったんですけどね.結局,芯をずらしながら回らないといけないので意外と遅かった.車によればたぶんこれが正解.一発で正解が見抜けなかった自分は敗退.

そしてこっちがAE92には正解だった左回り.

タイムベスト.が,ゲートに10cmくらい入りきらず...涙のミスコース.ちなみに29.4secです.たぶんリザルトが残っていたらオーバーオールじゃないかな.とはいえフリーターンは失敗しているのでたぶん,28sec切れたはず.何やってんだか.


リザルト上のベスト
ターンは相変わらずよくない(涙)


そしてフリーターンのベスト.そのあと...変な動きしてますが,要はコースロストです.うむむ...寂しいですね.

リザルトはこちらです.群雄割拠って感じ.いやぁ,楽しいコースでした.
久々に練習会で悔しかったり楽しかったり,そして壊れず.楽しめました(^^)

次回は3月の新羽村さんかな?それまでタイヤに悩むのですよ.

ではでは.
Posted at 2017/02/12 18:15:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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gammaです。よろしくお願いします。 AE92セダンでジムカーナやってます.重ステポンコツ壊れかけ,1600ccのファミリーセダンではてさてどこまで行け...
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