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本日は会社を休んで家で掃除しとりました．

合間に車検に向けて車を直す！

写真は助手席のドアの下です．なんと．．．コーキングが死んでドアの下端が錆びてしまっている(>_<)
というわけで錆びを磨いて落として錆転換塗料のPOR15を縫って，上にコーキングを縫って，最後に缶ペでボディー同色に塗装．まぁ見えない部分なのでこんなもんで良いでしょ！

しかし，ついにボディーが腐り始めたか？悩ましいです．．

そのほか，車検に受かるために最低地上高を修正．前回，実は8.5cmだったところを通して貰っているんですよね．
とはいえジムカーナアライメントを崩しては意味がないので下がっているところを上げる．マフラーの途中が最低地上高になっているので吊りゴムを交換．

こちらが交換前．ダルダルです．


こちらが新品．若干上に上がりました(^^)


というわけで，後は車検に向けてするべきことはなんだろなぁ．．．？？

人に言わない趣味ってのは誰しもあるもんで私の場合道フェチです．別に隠しているわけでもないですがあんまり共感してもらえないので人に言っても．．．って事でして．以前は国道全路線制覇！なんて言っていましたが．．．静岡，神奈川，栃木と制覇して，以降結婚してしまったのであまり広がっていませんな．

さてさて．．．三月は神奈川県民にとって一大フィーバー，横浜環状北線，またの名を首都高速K7線 横浜北線．いよいよ週末に完成です！

んで，本日その前段として横浜環状北線の下を通る横浜市道 岸谷生麦線開通！なんか格好良いですよ！

岸谷生麦線部分は道路四層構造，そこにつながる生麦JCTは一般道，歩道橋も含め5層という国内でも数少ない超多層構造の道路です(ちなみに，No.1は6層の美女木JCT．但し美女木は地下があるので見た目では生麦JCTの方がすごいかも)．

いやぁ，美しいですな．道路ってのは人間の叡智だと思うのですよねぇ．