です．
行ってきましたが．．．．まぁ，一言でいうと面白くなくなったなぁ．．．ですね．前回はもちょっとましだった気がしますが．どうしたんでしょう？
なんか，今回の目玉のコネクテッドカーってものがソフトウェアの世界が中心なので，台上に展示するのに向いてない気がしますね．
ま，そんななか一応，ほうと思ったものを．
まずホンダ．西から回ったので一番奥にあったのがホンダです．四輪は見るも無惨な感じなのですが，とりあえずこれはまぁまぁか．．．
汎用機です．なんか屋外販売用の台？目玉がついていて状況に応じて表情が変化します．子供受けしそうですね！
そして，本モーターショーはつまりこれの発表会だったという．．．次期型スーパーカブ．変わって無いようでかなり変わっています．オイルフィルターがついたり二本ワイヤーのスロットルだったり，荷台が大きくなったり，そしてヘッドライトがLEDだったり．相変わらずの変わらない様な気がする完成形バイクですが，見る人が見るとわかる感じ．やはり良いですね！！
そして鈴木．ジムニーですかね．一応走るみたいです．四駆こそ電動にすりゃペラが省ける気がしますが結局ただのパートタイム4WDらしい．
カワサキはZ900です．盛んに質感質感と連呼してました．なるほどねぇ．バイクは剥き出しだから仕上げ加工大変だよねぇ．個人的にはなかなかすっきりして好きなデザインです！
そして，今回のコンセプトカーで一番良かった！我らが栃木は鹿沼の星，イケヤフォーミュラーの誇る市販予定車IF02-RDSです．試作車はすでにナンバーがついています．もちろん鹿沼なので宇都宮ナンバー．宇都宮ナンバーがついてると格好良いですよね！！もう，こういうのは無条件で応援しちゃいます！！
こんな走りもするそうです．光岡とか，トミーカイラとか，車両をうる小さいメーカーはありますが，イケヤはエンジン，ミッションから作ってますからね．夢があります！！！
一応，トヨタ．見た目はどうでも良いんですが，郊外用？の大きなモジュールと街乗りモジュールと，セグウェイみたいな歩行器みたいなのと，AIの設定が，人間が乗り替えると同時に移るらしいです．なるほど．．．発想はありか．
ホンダとトヨタはどうも車から逸脱したところが好きみたいですね．面白いけど欲しいとは思わないですけどね．
部品で面白かったのはこちら．樹脂ストラット．2500g軽いらしいです．へぇ．期待ですね．
まぁ，写真を載せたいのはそんなところです．
日産はIMx，三菱はe-EVOLUTION．中身は一緒なんかな？まぁ，良いんではないですかね．前後に160kWモーターなので320kW/台．多分楽しい車でしょう．パッケージングもEVっぽかったし，悪く無ない．が今一面白くない．なんだろうなぁ．．．自分の感性が良くないのか．
マツダ・スバルはパンフの段階で面白くなさそうなので行きませんでした．
ダイハツはショーに熱心ですね．何が凄いってトヨタとブースの大きさが同じくらい．コンパーノっていうクーペを出店していましたが，こういうのが出せるのはダイハツ位ですよねぇ．
といった所かな．
面白かったのは西館の四階でやっていたコネクテッド関連の展示でして，トヨタ，ホンダ，日産がブースを出していました．が，狙っているところが全く違っていて笑えるほどです．
トヨタはどっちかというとシティーコミューターが狙いみたいですね．
ホンダはなんと家の周り位．庭にコネクテッド芝刈り機を置いて家を面倒見てもらうという．．．いや，ゴメン，芝ってそんなに伸びないから．
日産はロングコミューター．多分トラックでの輸送とかも視野に入ってるんかな？
この三社が並んで三者三様のプレゼンをするという．．．なんなんんだこいつら，もう少し仲よくしろよって感じでした．
まぁ，そんな感じでして．上でも書きましたがコネクテッドって見ていても面白くないですねぇ．．．早く現実になって試せる日が来てほしいものです．
Posted at 2017/10/29 10:43:00 | |
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くるま | 日記
いわゆる地元グルメ的な感じです．
冬場になって寒いからかえらい事プラグが白くなるので純正のCR6HSAから冷え型のCR7HSAにしてみました．
説明書通りに装着するとかなり面倒ですが，やはり純正，綺麗につきます(^^)
